1 – шаровая головка рычагапереключения передач (при разборке удалить кожух, позиция 2);

2 – кожух с рамой (снять рамы,  осуществляя разборку, проверить заодно  шаровую головку рычага переключения  передач, позиция 1; отсоединение кожуха  от головки рычага переключения передач;

3 – шумопоглощающая крышка;

4 – соединительная деталь (соединяет кожух с головкой рычага переключения передач);

5 – хомутик для шланга (для прикрепления головки рычага переключения передач к рычагу переключения передач);

6 – удерживающие зажимы;

7 – рычаг переключения передач (после сборки привода переключения передач);

8 – распорная втулка;

9 – винт с буртиком М8 x 20, 25 Нм;

10 – корпус механизма переключения передач;

11 – шток вилки переключения передач (после сборки привода переключения передач подлежит регулированию);

12 – 20 Нм;

13 – самоконтрящаяся гайка;

14 – пружина сжатия;

15 – упор (после сборки привода переключения передач подлежит отрегулированию);

16 – прецизионный болт М8 x 20, 25 Нм;

17 – шаровой подпятник;

18 – гильза;

19 – амортизатор;

20 –15 Нм;