G39 – лямбда-зонд;

G70 – расходомер воздуха;

J217 – блок управления АКПП;

J220 – блок управления системой "Motronic";

K – панель приборов;

N80 – электромагнитный клапан для бачка с активированным углем;

T2o – двухконтактный штекерный разъем, на электормагнитном клапане для бачка с активированным углем;

T3o – трехконтактный штекерный разъем, на расходомере воздуха;

T4b – четырехконтактный штекерный разъем, вблизи от лямбда-зонда;

T10a – десятиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (белый);

T32b – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (зеленый);

T52a – 52-контактный штекерный разъем, на блоке управления "Motronic";

T68a – 68-контактный штекерный разъем, на юлоке управления АКПП;

Z19 – обогрев лямбда-зонда;

E32 – соединение (87) в соединительном жгуте проводов двигателя;