8.6.1. Технические характеристики рулевого управление с гидроусилителем
| Число передачи: | |
| – передача Cam Gear |
19,88
|
| – передача ZF |
16,77
|
| Число оборотов рулевого колеса (от упора до упора): | |
| – передача Cam Gear |
3,58
|
| – передача ZF |
3,50
|
| Диаметр разворота |
10 м
|
| Зазор между толкателем и крышкой корпуса зубчатой рейки (передача Cam Gear) |
0,025 – 0,125 мм
|
| Толщина прокладок регулировки зазора реечной передачи |
0,055 – 0,127 мм
|
| Клиновые ремни привода гидравлического усилителя |
два с обозначением 83 HF 6 B 30 IBA или 83 HF 8 A 615
AA
|
| Натяжение |
400 – 500 Нм (новый ремень) или 300 – 400 Нм (ремень,
бывший в употреблении).
|
Моменты затягивания
| Крепление рулевой передачи к поперечине кузова |
1-й этап – 15 Нм;
2-й этап – затянуть на 90° |
| Шаровой шарнир рулевой тяги к поворотному кулаку |
25 – 30 Нм
|
| Фланец эластичного шарнира к приводной шестерне рулевой передачи |
20 – 25 Нм
|
| Крышка приводной шестерни |
17 – 24 Нм
|
| Крышка толкателя к корпусу рулевой передачи: | |
| – Cam Gear |
22 – 24 Нм
|
| – ZF |
7 – 8 Нм
|
| Соединения гидравлических трубопроводов |
20 – 27 Нм
|
| Возвратный трубопровод к насосу |
26 – 31 Нм
|
| Нагнетающий трубопровод к насосу |
16,4 – 20,5 Нм
|
| Рулевая тяга к зубчатой рейке |
70 – 77 Нм
|
| Контргайка на рулевой тяге |
57 – 68 Нм
|
| Корпус зубчатой рейки к корпусу приводной шестерни передачи ZF |
120 – 130 Нм
|
| Фланец крестового шарнира к валу рулевого колеса |
20 – 25 Нм
|
| Верхний держатель рулевой колонки |
45 – 55 Нм
|
| Гайка рулевого колеса |
45 – 55 Нм
|
| Гайка колеса |
100 Нм
|
