Ford Sierra - Руководство по ремонту и эксплуатации



6.2.1. Технические характеристики МКПП 5 типа N

Пятиступенчатая механическая коробка передач типа N

Коробка передач имеет три вала, классическую конструкцию, четыре синхронизированные передачи вперед и не синхронизированную передачу заднего хода. Рычаг переключения передач находится на полу.

Тип: N.

Передаточные числа

Передача	Передаточное число передачи	Полное передаточное число
		При передаточном числе главной передачи
		3,38	3,62	3,92
1	3,65	12,34	13,27	14,31
2	1,97	6,66	7,13	7,72
3	1,37	4,63	4,96	5,37
4	1,00	3,38	3,62	3,92
5	0,82	2,77	2,97	3,21
Задний ход	3,66	12,37	13,25	14,35

Регулировочные данные

Расстояние между шестерни привода спидометра и стопорным кольцом синхронизатора 5-ой передачи	А = 123,5 ± 0,5 мм
Толщина стопорных колец ступицы синхронизатора передач 3 - 4 на вторичном валу	1,63; 1,74; 1,85 мм
Толщина стопорных колец подшипника вторичного вала в промежуточном картере, а также стопорного кольца синхронизатора 5-ой передачи на вторичном валу	1,75; 1,81; 1,87; 1,93; 1,99 мм
Толщина стопорных колец подшипника промежуточного вала в промежуточном картере	1,88; 1,95; 2,12; 2,19; 2,26 мм

Смазка

Количество масла	0,98 дм
Тип	масло для коробки передач SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A

Моменты затягивания

Картер сцепления к блоку цилиндров двигателя	40 – 51 Нм
Картер сцепления к передней части картера коробки передач	70 – 90 Нм
Карданный вал к вторичному валу коробки передач	57 – 67 Нм
Металло-резиновый соединитель к поперечине подвески коробки передач	16 – 20 Нм
Металло-резиновый соединитель к картеру коробки передач	50 – 57 Нм
Поперечина подвески коробки передач к кузову	20 – 25 Нм
Задняя часть к передней части картера коробки передач	45 – 49 Нм
Крышка к передней части картера коробки передач	9 – 11 Нм
Направляющая втулка выжимного подшипника сцепления	9 – 11 Нм
Гайка крепления шестерни 5-ой передачи на промежуточном валу	120 – 150 Нм
Опорная пластинка шестерни 5-ой передачи	21 – 26 Нм
Выключатель огней заднего хода	1 – 2 Нм