- Вставьте левый подшипник дифференциала (2).
Примечание: Нанесите трансмиссионное масло на внутренние детали подшипника, шайбу, регулировочное кольцо и пр.
- Установите левый подшипник (2) дифференциала, воспользовавшись dt-46612 приспособлением для установки сальника и втулок (1) и молотком.
- Установите ведущую шестерню привода спидометра (3).
- Установить правый подшипник дифференциала (2).
- Установите правый подшипник дифференциала, воспользовавшись dt-46612 приспособлением для установки сальника и втулок (1) и молотком.
- Установите регулировочные кольца на полуосевые шестерни.
- Установить полуосевые шестерни (1).
Примечание: Сателлиты с шайбами следует устанавливать одновременно. Введите обе ведущие шестерни в зацепление с полуосевой шестерней по направлению к отверстию корпуса, после чего установите их, повернув полуосевую шестерню для выравнивания отверстия ведущей шестерни с монтажным отверстием вала.
- Одновременно установите ведущие шестерни и шайбы (2).
- Поворачивая вал ведущей шестерни (2), вставьте его в отверстие для штифта.
- Установите новый штифт вала ведущей шестерни (1), используя для этого бородок с тонким цилиндрическим концом и молоток.
- Закрепите узел дифференциала в тисках.
- Установить ведомую шестерню главной передачи (1).
Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".
- Установите 8 болтов новой шестерни (2) и затяните до момента 90 Н·м (66 фунт фут).
- Установить дифференциал в сборе. См.
Сборка коробки передач : SHD → HD .
