dtc b305c
Указания по диагностике
Идентификатор кода неисправности
| Код неисправности dtc b305С 00:
Запрограммирован неверный тип передатчика иммобилайзера
|
Описание цепи/системы
без dnv и/или ath/ats
Когда в замок зажигания вставляется ключ и затем с его помощью включается зажигание, в цепи расположенного в ключе транспондера под действием встроенной в замок обмотки возбуждения возбуждается электрический ток. Транспондер передает сигнал блоку управления кузовным оборудованием (BCM). Блок BCM сравнивает полученный сигнал с кодом, хранящимся в его памяти. Если код совпадает, блок управления кузовным оборудованием направляет по шине последовательной передачи данных разрешающий сигнал электронному блоку управления двигателем (ECM). Если код ключа не совпадает с кодом в памяти блока или код от транспондера не получен, блок управления кузовным оборудованием направит на электронный блок управления двигателем (ECM) сигнал на запрет пуска двигателя.
с btm и/или ath/ats
Когда передатчик бесключевого доступа вставлен в карман/гнездо для передатчика и нажимается переключатель режимов зажигания, на транспондер, встроенный в передатчик, подается питание через катушку возбудителя антенны иммобилайзера. Транспондер передает сигнал блоку управления кузовным оборудованием (BCM). Блок BCM сравнивает полученный сигнал с кодом, хранящимся в его памяти. Если код совпадает, блок управления кузовным оборудованием направляет по шине последовательной передачи данных разрешающий сигнал электронному блоку управления двигателем (ECM). Если код ключа не совпадает с кодом в памяти блока или код от транспондера не получен, блок управления кузовным оборудованием направит на электронный блок управления двигателем (ECM) сигнал на запрет пуска двигателя.
Условия диагностики кода неисправности
| • | Ключ зажигания находится в положении "Accessory" ("Доп. Оборудование") или "Run" ("Зажигание включено") |
| • | Напряжение аккумулятора больше 9 В |
Условия установки кода неисправности
| • | Тип запрограммированного передатчика не соответствует системе, установленной на автомобиль. |
| • | Передатчик, применяемый для автомобилей без ВТМ и/или ATH/ATS, запрограммирован в автомобиле, оснащенном BTM и/или ATH/ATS. |
| • | Передатчик, применяемый для автомобилей c ВТМ и/или ATH/ATS, запрограммирован в автомобиле, оснащенном DNV и/или ATH/ATS. |
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Никакие действия не предпринимаются.
Условия удаления кода неисправности
| • | Текущий код неисправности будет обнулен после того как модуль управления кузовным оборудованием обнаружит, что тип запрограммированного передатчика соответствует системе, установленной на автомобиль. |
| • | Архивный код неисправности будет удален после 100 циклов зажигания без неисправностей. |
Справочная информация
Указатель схем
Схема иммобилайзера
Указатель видов разъемов
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа
Иммобилайзер Описание и принцип работы
Справочная информация по электрооборудованию
Опорный сигнал диагностического прибора
Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы
| 2.
| Убедиться в том, что все имеющиеся ключи подходят к автомобилю. Это можно сделать путем сравнения номера детали, который нанесен лазером на ключе, с номером детали в каталоге запасных частей. |
Если какой-либо ключ не подходит
Заменить соответствующий ключ.
Если все ключи подходят
| 3.
| С помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр "BCM Номер детали ключа" отображает значение номера детали ключа при включении зажигания с каждым ключом. |
Если номер детали ключа не считывается
Заменить соответствующий ключ.
Если номер детали ключа считывается для каждого ключа
| © copyright chevrolet. All rights reserved |