Cruze

Вентилятор системы охлаждения не работает -- lxt

Модуль управления двигателем (ecm) управляет работой вентилятора в режиме высокой или низкой скорости в зависимости от потребности в охлаждении. Для включения вентилятора ECM подключает к массе обмотку соответствующего реле вентилятора. При этом на катушку реле подается питание, и через переключающую сторону реле непосредственно на охлаждающий вентилятор поступает напряжение питания.

Указатель схем

Система охлаждения двигателя Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Система охлаждения Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора. Проверить, что коды DTC P0480 или P0481 не устанавливаются.

⇒	Если установлен какой-либо из вышеуказанных кодов неисправностей, см. DTC P0480 или P0481 .

2. При помощи диагностического прибора подать команду включения и выключения различных реле вентиляторов охлаждения. Вентиляторы должны включаться соответственно командам.
3. Подать с диагностического прибора команду включения и выключения реле соответствующего вентилятора. Убедитесь, что вентиляторы включились и выключились при изменении между заданными состояниями.

1. При выключенном зажигании отсоединить все реле вентилятора охлаждения.
2. Включить перемычку с предохранителем на 30 A между клеммой 30 цепи силовых контактов реле и клеммой 87 цепи массы на разъеме реле последовательного/параллельного включения вентилятора. При этом цепь массы главного вентилятора замкнется. Оставить эту перемычку подключенной до окончания данной процедуры.

Примечание: Выполнить следующую проверку как для цепи реле высокой скорости вентиляторов, так и для реле низкой скорости вентиляторов.

3. Зажигание включено; проверить, что при подключении между клеммой 30 цепи B+ контактного переключателя реле и массой контрольная лампа загорается.

⇒

Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления соответствующей цепи переключателя реле B+. Если цепь при проверке оказывается нормальной, а предохранитель цепи реле переключателя B + разомкнут, проверьте регулируемую выходную цепь реле на короткое замыкание к заземлению. Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить реле.

Примечание: Выполнить следующую проверку сначала для цепи реле высокой скорости вентиляторов, а затем для реле низкой скорости вентиляторов. Оставить перемычку подключенной к цепи реле низкой скорости вентиляторов для следующей проверки.

4. Установить реле управления вентилятором. Проверить включение обоих вентиляторов на низкой скорости.

⇒	Если оба вентилятора не включаются, проверить клемму 87A управляемой силовыми контактами реле цепи реле управления вентилятором на короткое замыкание на массу или разрыв/высокое сопротивление.

5. Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить реле.

•

30 и 86

•

30 и 87

•

30 и 85

•

85 и 87

⇒	Если параметр не находится в указанном диапазоне, заменить реле.

Статическое испытание

1. Зажигание ВЫКЛ, отсоедините реле вентилятора охлаждения.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммами 85 и 86 составляет 70-110 Ω.
3. Установить реле управления вентилятором. Проверить включение обоих вентиляторов на низкой скорости.

⇒	Если оба вентилятора не включаются, проверить клемму 87A управляемой силовыми контактами реле цепи реле управления вентилятором на короткое замыкание на массу или разрыв/высокое сопротивление.

•

30 и 86

•

30 и 87

•

30 и 85

•

85 и 87

⇒	Если параметр не находится в указанном диапазоне, заменить реле.

4. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммами 30 и 87А реле.

⇒	Если оно большее соответствующего диапазона, замените реле.

5. Включить перемычку с предохранителем на 20 A между клеммой реле 85 и B+. Включить перемычку между клеммой реле 86 и массой. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ω между клеммами 30 и 87.

⇒	Если оно большее соответствующего диапазона, замените реле.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Замена вентилятора системы охлаждения двигателя

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su