Cruze

Боковое биение тормозного ротора в сборе Устранение -- Регулировочные пластины

Специальный инструмент

ch 45101-100 Подкладочные шайбы конического тормозного ротора

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Предупреждение. См. Предупреждение о пыли с тормозов во введении.

Примечание: 

1. Вращая ротор тормозного механизма, перевести верхнюю точку, найденную и отмеченную во время выполнения процедуры измерения бокового биения ротора тормозного механизма в сборе, в крайнее верхнее положение.
2. Снять шайбы ch 45101-100 и гайки, установленные во время выполнения процедуры измерения бокового биения ротора тормозного механизма в сборе и/или процедуры устранения биения посредством перестановки.
3. Осмотреть монтажную поверхность фланца оси/ступицы и ротора тормозного механизма на наличие посторонних веществ и загрязнений.
4. Следуя инструкциям производителя, выбрать исправительную пластину, характеристики которой в наибольшей мере соответствуют результату измерения бокового биения ротора тормозного механизма в сборе.

Например: Если результат измерения бокового биения ротора тормозного механизма в сборе равен 0,076 мм (0,003 дюйма), следует использовать исправительную пластину на 0,076 мм (0,003 дюйма). Если результат измерения равен 0,127 мм (0,005 дюйма), следует использовать исправительную пластину на 0,152 мм (0,006 дюйма).

5. Определить ориентацию исправительной пластины (1) по отметке (3) верхней точки, нанесенной во время выполнения процедуры измерения бокового биения ротора тормозного механизма в сборе.

Примечание: 

•	НЕ устанавливать бывшие в употреблении исправительные пластины с целью устранения бокового биения ротора тормозного механизма в сборе.

•	НЕ устанавливать несколько исправительных пластин друг на друга на один фланец ступицы/оси с целью устранения бокового биения ротора тормозного механизма в сборе.

6. Установить исправительную пластину (1) на фланец ступицы/оси, совместив V-образную выемку (2) с отметкой (3) верхней точки, находящейся в крайнем верхнем положении.



7. Установить ротор тормозного механизма на фланец ступицы/оси. Перед снятием нанести на фланец метку для правильной ориентации.
8. Крепко придержать ротор на фланце оси/ступице и установить одну из шайб ch-45101-100 (1) и гайку (2) на верхнюю шпильку крепления колеса.
9. Удерживая ротор и крепко затянуть гайку от руки.



10. Установить остальные шайбы ch- 45101-100 (1) и гайки на шпильки крепления колеса, крепко затянуть от руки в звездообразной очередности.
11. Затянуть гайки в звездообразной очередности в соответствии с характеристиками, чтобы надлежащим образом закрепить ротор. См. Демонтаж и установка шины и диска .
12. Измерить боковое биение ротора тормозного механизма в сборе. См. Боковое биение тормозного ротора в сборе Измерение .
13. Если результат измерения бокового биения ротора тормозного механизма в сборе по-прежнему превышает допустимый, см. Боковое биение тормозного ротора в сборе Устранение .
14. Если боковое биение ротора тормозного механизма находится в пределах нормы, установить ротор и несколько раз нажать педаль тормоза, чтобы перед снятием шайб ch-45101-100 и гаек закрепить ротор на своем месте.

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su