Информация по обслуживанию

Cruze

dtc b0082

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности b0082 01: Датчик напоминания о ремне безопасности, короткое замыкание на аккумулятор

Диагностический код неисправности b0082 02: Датчик напоминания о ремне безопасности, короткое замыкание на заземление

Диагностический код неисправности b0082 04: Датчик напоминания о ремне безопасности, разомкнутый контур

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на "массу"	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Сигнал датчика напоминания о ремне безопасности	b0082 02	b0082 04	b0082 01	--
Заземление датчика напоминания о ремне безопасности	--	b0082 04	b0082 04	--

Описание цепи/системы

Датчик напоминания о непристегнутом ремне безопасности находится в подушке сиденья пассажира и формирует входной сигнал в модуль датчиков и диагностики системы надувных подушек безопасности (sdm). Модуль SDM подает опорный сигнал низкого уровня и сигнал датчика напоминания о непристегнутом ремне безопасности для обнаружения присутствия пассажира на переднем сиденье.

Условия диагностики кода неисправности

Напряжение зажигания составляет 9-16 В.

Условия установки кода неисправности

b0082 01

sdm обнаруживает короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика напоминания о ремне безопасности.

b0082 02

sdm обнаруживает короткое замыкание на заземление в сигнальной цепи датчика напоминания о ремне безопасности

b0082 04

sdm обнаруживает размыкание/высокое сопротивление в сигнальной цепи датчика напоминания о ремне безопасности или контуре заземления датчика напоминания о ремне безопасности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Система sir деактивирована, срабатывание заблокировано.

Условия удаления кода неисправности

•	Код неисправности имеет место в течение времени присутствия неисправности

•	Когда неисправность устранена, код неисправности становится архивным

•	Архивный код неисправности удаляется после 50 циклов зажигания

Справочная информация

Указатель схем

•	Схема ремня безопасности

•	Схемы системы подушек безопасности (SIR)

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

•	Ремонт разъемов

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Зажигание включено; когда на переднем сиденье нет пассажира, проверить по диагностическому прибору, что параметр Passenger Seat Occupancy Status (Состояние присутствия переднего пассажира) - "Empty Seat" ("Сиденье свободно").
Когда на переднем сиденье находится пассажир, проверить по диагностическому прибору, что параметр Passenger Seat Occupancy Status (Состояние присутствия переднего пассажира) - "Occupied" ("Сиденье занято").

Тестирование цепи/системы

Зажигание ВЫКЛ.
Отсоединить разъем жгута проводов от датчика напоминания о ремне безопасности В60.
Проверить, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и массой меньше 30 Ом.

⇒	*Если сопротивление равно 30 Ом или больше*

3.1.	Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута проводов от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

3.2.	Проверить сопротивление меньше 2 Ом от конца до конца цепи массы выключателя блокировки подушки безопасности пассажира.

⇒	Если сопротивление равно или больше 2 Ом, заменить витую пружину или устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇒	Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

⇓	*Если сопротивление меньше 30 Ом*

Зажигание включено; проверить, что напряжение между клеммой 1 сигнальной цепи и массой находится в диапазоне 4,75-5,25 В.

⇒	*Если напряжение меньше 4,75 В*

4.1.	Отсоедините разъем жгута проводов от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

4.2.	Проверить бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и массой.

⇒	Если сопротивление меньше бесконечного, то необходимо устранить короткое замыкание не массу в цепи.

4.3.	Проверить сопротивление менее 2 Ом в сигнальной цепи от одного конца до другого.

⇒	Если сопротивление равно или больше 2 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.

⇒	Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

⇒	*Если напряжение больше 5,25 В*

4.1.	Зажигание ВЫКЛ.

4.2.	Отсоедините разъем жгута проводов от модуля диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

4.3.	Зажигание включено.

4.4.	Проверить напряжение 1 В между сигнальной цепью и массой.

⇒	Если напряжение равно или больше 1 В, устранить короткое замыкание на питание в цепи.

⇒	Если напряжение менее 1 В, замените модуль диагностики и контроля надувных подушек безопасности K36.

⇓	*Если напряжение в диапазоне 4,75-5,25 В*

Заменить датчик напоминания о ремне безопасности B60.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

•	Замена облицовки и накладки подушки переднего сиденья

•	См. Модуль управления Справочные сведения по замене, настройке и программированию sdm

https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей