Captiva

Замена вакуумного усилителя тормоза — Автомобиль с правосторонним рулевым управлением, 2.0L, 2.2L, дизель 2.4L

Предупреждение. См. Предупреждение: тормозная жидкость способна вызвать раздражение во введении.

Осторожно: См. Предупреждение об опасности тормозной жидкости для окрашенных поверхностей и электрооборудования во введении.

1. Снять главный цилиндр. См. Главный цилиндр Замена : ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ → ЛЕВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ .
2. Снимите обратный клапан гидровакуумного тормозного усилителя и шланг с гидровакуумного тормозного усилителя и отложите в сторону. См. Замена шланга и обратного клапана вакуумного усилителя тормозов : Автомобиль с правосторонним рулевым управлением 2.0L, 2.2L дизель → Автомобиль с левосторонним рулевым управлением 2.0L, 2.2L дизель → Автомобиль с правосторонним рулевым управлением 3.0L → Автомобиль с правосторонним рулевым управлением 2.4L → Автомобиль с левосторонним рулевым управлением, 3.0L → Автомобиль с левосторонним рулевым управлением 2.4L .



3. Снимите коленный буфер водителя. См. Замена коленного буфера водителя : Длинный кузов → Короткий кузов .
4. Отключите электрический разъем датчика положения педали тормоза.
5. Снимите гайку штока гидровакуумного тормозного усилителя (1) и отсоедините шток гидровакуумного тормозного усилителя от педали тормоза.



6. Снимите гайки гидровакуумного тормозного усилителя (1).




Примечание: Убедитесь в том, что прокладка из пенопласта на монтажной поверхности гидровакуумного тормозного усилителя извлекается вместе с усилителем.

7. Осторожно проталкивайте вперед гидровакуумный тормозной усилитель (1) , пока шпильки крепления не войдут в панель приборного щитка.
8. Снять вакуумный тормозной усилитель.
9. Проверьте прокладку вакуумного усилителя на отсутствие повреждений и при необходимости замените.

1. Установите прокладку гидровакуумного тормозного усилителя на панель приборного щитка, если она была удалена.
2. Установите вакуумный тормозной усилитель.




Примечание: Убедитесь в том, что прокладка из пенопласта на монтажной поверхности гидровакуумного тормозного усилителя правильно смонтирована на усилитель.

3. При введении штока гидровакуумного тормозного усилителя и шпилек крепления в панель приборного щитка смонтируйте гидровакуумный тормозной усилитель (1).

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.




4. Заверните гайки (1) гидровакуумного тормозного усилителя и затяните их с моментом затяжки 22 Н·м (16 фунт футов)..
5. Смонтируйте шток гидровакуумного тормозного усилителя на педаль тормоза.



6. Заверните гайку (1) гидровакуумного тормозного усилителя и затяните ее с моментом затяжки 9 Н·м (80 фунт футов).
7. Подключите электрический разъем датчика положения педали тормоза.
8. Установить коленный буфер водителя. См. Замена коленного буфера водителя : Длинный кузов → Короткий кузов .
9. Смонтируйте обратный клапан вакуумного тормозного усилителя и шланг на гидровакуумный тормозной усилитель. См. Замена шланга и обратного клапана вакуумного усилителя тормозов : Автомобиль с правосторонним рулевым управлением 2.0L, 2.2L дизель → Автомобиль с левосторонним рулевым управлением 2.0L, 2.2L дизель → Автомобиль с правосторонним рулевым управлением 3.0L → Автомобиль с правосторонним рулевым управлением 2.4L → Автомобиль с левосторонним рулевым управлением, 3.0L → Автомобиль с левосторонним рулевым управлением 2.4L .
10. Снимите главный (рабочий) цилиндр . См. Главный цилиндр Замена : ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ → ЛЕВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su