Внимание! Проявляйте особую аккуратность, не допуская появления царапин, вмятин или повреждений на поверхности головки цилиндров. Если поцарапать, возможно повреждение двигателя.
Почистите уплотнительные поверхности.
Проверить головку цилиндров следующим образом.
Нет ли трещин, повреждений или выкрашивания поверхности камеры зажигания.
Нет ли инородных частиц в каналах для смазки. Тщательно очистить каналы от инородных частиц.
Утечки охлаждающей жидкости или повреждения уплотняемой поверхности лицевой стороны головки цилиндров;
повреждения любой поверхности прокладки;
Нет ли повреждений резьбовых отверстий какого-либо из болтов.
Нет ли сгоревших или эродированных зон в камере сгорания.
Нет ли трещин на впускных каналах и в камерах сгорания.
Нет ли внешних трещин в протоках воды.
Нет ли ограничений во впускных или выпускных протоках.
Нет ли ограничений протоков системы охлаждения.
Нет ли ржавых, поврежденных или негерметичных заглушек.
Если на головке цилиндров обнаружены трещины или повреждения, ее необходимо заменить. Не рекомендуется проводить на головке цилиндров сварочные работы или заделывать повреждения.
Измерить зазор между линейкой и лицевой стороной головки цилиндров в четырех точках вдоль линейки с помощью калибра для измерения зазоров.
Проверьте уплотнительные поверхности на деформацию и искривление. Уплотнительные поверхности головки цилиндров должны быть плоскими в пределах технических требований (См. "Технические характеристики двигателя" в разделе)
Измерьте высоту головки цилиндров от уплотнительной поверхности до уплотнительной поверхности. Если высота головки цилиндров соответствует техническим характеристикам, установить головку цилиндров на место. Если высота головки цилиндров не соответствует техническим характеристикам, замените головку цилиндров.
Внимание! Проявляйте особую аккуратность, не допуская появления царапин, вмятин или повреждений на подшипнике распредвала. Если поцарапать, возможно повреждение двигателя.
Внимание! Проследить за тем, чтобы головки распределительного вала были установлены в исходное положение с соблюдением первоначального направления. Если перепутать, возможно повреждение двигателя.
Измерьте поднятие распределительного вала. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Измерьте внешний диаметр шейки распределительного вала. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Установите крышку подшипника распределительного вала в головке цилиндров.
Измерьте внутренний диаметр шейки распределительного вала. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Процедура установки
Внимание! Проявляйте особую аккуратность, не допуская появления царапин, вмятин или повреждений на подшипнике распредвала. Если поцарапать, возможно повреждение двигателя.
Смазать поверхность распределительного вала чистым моторным маслом.
Внимание! Не оставлять царапин на толкателе клапана. И нельзя использовать перчатки или инструменты.
Снимите толкатель клапана.
Установите универсальный съёмник пружины клапана (en-49074) и адаптер (en-49075).
Снимите шпонку клапана.
Снимите пружину клапана, держатель и уплотнение.
Проверка клапанов
Проверить, нет ли повреждений клапана от головки до упора следующим образом.
Нет ли выкрашивания поверхности в области седла клапана (1)
Правильной ли формы кромка клапана (2)
Нет ли загиба в штоке клапана (3)
Нет ли выкрашивания поверхности или чрезмерного износа в штоке (4)
Не износились ли канавки шпонки клапана (5)
Не износился ли упор клапана (6)
Заменить клапан, если появился какой-либо из этих признаков.
Проверьте пружины клапана. Если конец пружины клапана не параллельны, замените пружину клапана.
Проверьте седло механизма поворота клапана на износ или сколы. Замените, если необходима.
Примечание: Направляющая клапана неподвижна. Замените головку цилиндров, если значение не соответствует техническим характеристикам.
Измерить диаметр штока клапана и внутренний диаметр направляющей клапана. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Измерить длину пружины в несжатом состоянии. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Процедура установки
Установите пружину клапана, держатель и уплотнение.
Установите универсальный съёмник пружины клапана (en-49074) и адаптер (en-49075) на головку цилиндров.
Установите шпонку клапана.
Внимание! Не оставлять царапин на толкателе клапана. И нельзя использовать перчатки или инструменты.
Внимание! Проявляйте особую аккуратность, не допуская появления царапин или повреждений на внутренней поверхности цилиндра, поршне и крышках шатунных подшипников.
Важно: Проверьте и подтвердите последовательность поршней в сборе и последовательность шатунных подшипников, чтобы ее не перепутать.
Установить поршень в сборе с шатунным подшипником.
Отделить поршневой палец от поршня.
Отделить поршневое кольцо от поршня.
Осмотр
Очистить внутренность цилиндра чистой тканью.
Осмотреть внутренность цилиндра на предмет ее повреждения.
Измерить внутренний диаметр цилиндра. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Очистить поршень чистой тканью.
Измерить внешний диаметр поршня на высоте 15 мм над юбкой. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Измерить внутренний диаметр цилиндра на расстоянии 50 мм ниже поверхности головки цилиндров и зазор между юбкой поршня и цилиндром на высоте 15 мм над юбкой поршня. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Измерить зазор канавки поршневого кольца. Если зазор канавки поршневого кольца не соответствует норме, заменить поршень и кольца. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Измерить зазор в замке поршневого кольца. Если зазор поршневого кольца не соответствует норме, заменить поршневое кольцо. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Измерьте поршневой палец. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Отрезать пластиковый измеритель (a) длиной, равной ширине подшипника, вставить его в коренной подшипник. Вставлять следует параллельно коленчатому валу.
Установите шатунный подшипник и крышки. Затяните ее.
Измерить зазор шатунного подшипника по маслу на шкале пластикового измерителя.
Процедура установки
Внимание! Проявляйте особую аккуратность, не допуская появления царапин или повреждений на внутренней поверхности цилиндра, поршне и крышках шатунных подшипников.
Установите поршневое кольцо на поршень.
Выполните сборку шатуна с пальцем на поршне.
Установите поршень в сборе в цилиндр с помощью монтажного инструмента для поршня (en-49078).
Установите поршень в сборе и крышки подшипника шатуна с подшипником.
EN-49071 Монтажный инструмент для заднего сальника коленчатого вала
Процедура снятия
Внимание! Проявляйте особую аккуратность, не допуская появления царапин, вмятин или повреждений на внутренней поверхности цилиндра и подшипниках. Если поцарапать, возможно повреждение двигателя.
Снять крышку заднего сальника коленчатого вала с прокладкой.
Внимание! Проверьте и подтвердите последовательность подшипников коленчатого вала, чтобы ее не перепутать. Если перепутать, возможно повреждение двигателя.
Измерьте овальность (изгиб) коленчатого вала. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените деталь. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Отрезать пластиковый измеритель (a) длиной, равной ширине подшипника, вставить его в коренной подшипник. Вставлять следует параллельно коленчатому валу.
Установите коренной подшипник коленчатого вала и крышку.
Снова снимите шатунный подшипник и крышку.
Измерить зазор шатунного подшипника по маслу на шкале пластикового измерителя. Если значение не соответствует техническим характеристикам, замените новой деталью. См. "Технические характеристики двигателя" в этом разделе.
Осмотрите крышку заднего сальника коленчатого вала и сальник. При наличии повреждений или течи замените его.
Процедура установки
Внимание! Проверьте и подтвердите последовательность крышек коренных подшипников коленчатого вала, чтобы ее не перепутать. Если перепутать, возможно повреждение двигателя.
