Peugeot Partner, Citroen Berlingo бензиновые двигатели: 1.4 л (1360 см³) 75 л.с./55 кВт и 1.6 л (1587 см³) 109 л.с./80 кВт и дизельные 1.8 л (1769 см³) 58 л.с./43 кВт, 1.9 л (1868 см³ и 1905 см³) 69 л.с./51 кВт и 2.0 л (1997 см³) 90 л.с./66 кВт, включая варианты с турбонаддувом. Не рассмотрены модели с бензиновым двигателем 1.8 л (1761 см³) Ремонт и техническое обслуживание, подготовка к техосмотру, эксплуатация, электросхемы. Пежо Партнер, Ситроен Берлинго с кузовами «минивэн» (Multispace), «комби» и «фургон», включая специальные варианты / варианты ограниченной серии и модели выпуска с 1996 по 2005 год

Peugeot Partner Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию здесь


загрузка...

 



Видео замена ремня ГРМ и натяжного ролика, ремонт стартера Peugeot Partner, Citroen Berlingo с 1996

Peugeot Partner, Citroen Berlingo общая информация (Пежо Партнер, Ситроен Берлинго)

Модели Berlingo и Partner разработаны конструкторами концерна PSA Peugeot Citroen. Взору автолюбителей Великобритании они впервые предстал и в 1996 г. в виде специализированных фургонов с грузоподъемностью 600 кг или 800 кг. Для повышения притягательности модельного ряда в середине 1998 г. на рынок был выведен «минивэн» Berlingo Multispace MPV. Если говорить о механической платформе, «минивэн» идентичен «фургону», но добавлены задние сиденья, боковые окна и дополнительная внутренняя отделка. Первоначально все модели были представлены только в трехдверном варианте, но в середине 1999 г. был добавлен опционный (пожеланию заказчика) вариант с правой боковой сдвижной дверью.
К линейке 2001 модельного года был добавлен «минивэн» Peugeot MPV, известный как Partner Combi, появление которого сопровождалось внедрением на всех моделях второй боковой сдвижной двери на левой стороне. Осенью 2002 года весь модельный ряд подвергся серьезной «косметической операции», сопровождавшейся значительным изменением стиля и затронувшей передние бамперы, фары, капот и передние крылья. Наряду с этим были выполнены многочисленные механические и электрические изменения. В соответствии с моделью и годом изготовления предлагается целая линейка бензиновых и дизельных двигателей. Это бензиновые двигатели 1.4 л (1360 см³) и 1.6 л (1587 см³) и дизельные и турбодизельные двигатели 1.8 л (1769 см³), 1.9 л (1868 см³ и 1905 см³) и 2.0 л (1997 см³). На протяжении ограниченного периода времени ранние модели комплектовались бензиновым двигателем 1.8 л (1761 см³), о он не затронут в этом Руководстве.
Все двигатели - четырех цилиндровые, с одним или двумя верхними распределительными валами. За годы изготовления эти двигатели были опробованы на многих автомобилях Citroen и Peugeot. Все двигатели в качестве стандартного оснащения комбинируются с механической коробкой передач, установленной поперечно в передней части автомобиля; коробка передач крепится к левому концу двигателя. Автомобили имеют полностью независимую переднюю подвеску со стойками МакФерсона, объединяющими в себе амортизаторы и пружины. Спереди установлен стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска позаимствована из модельного ряда Peugeot 405. Это полунезависимая подвеска с торсионами и продольными рычагами. В большинстве моделей используется рулевой механизм типа «рейка-шестерня», оснащенный гидроусилителем.
В рамках модельного ряда предлагается широкий спектр стандартного и опционного (поставляемого по специальному заказу) оборудования, позволяющего удовлетворить самый взыскательный вкус. Это усилитель рулевого управления, система централизованного запирания дверей «центральный замок», иммобилайзер двигателя, электропривод стеклоподъемников, люк крыши с электроприводом и подушки безопасности. На некоторых моделях в качестве опционного или стандартного оборудования предлагаются антиблокировочная система тормозов и кондиционер.

При условии регулярного обслуживания в соответствии с рекомендациями изготовителя этот автомобиль докажет вам свою надежность и экономичность. Моторное отделение отличается удачной компоновкой, позволяющей обеспечить хороший доступ ко всем узлам, требующим достаточно частого внимания. Об этом Руководстве Цель данного Руководства состоит в том, чтобы помочь вам использовать автомобиль наилучшим образом. Этого можно достичь несколькими путями.
Настоящее Руководство поможет вам решить, какая работа должна быть сделана (даже если вы собираетесь поручить ее специалистам станции технического обслуживания). Кроме того, оно предоставит информацию о текущем техническом обслуживании и подскажет логику действий и проверок при возникновении неисправностей. Однако мы надеемся, что вы воспользуетесь этим Руководством для самостоятельной работы. При выполнении более простых операций это может оказаться даже более быстрым, чем обращение на СТО, так как вам придется дважды съездить туда: оставить и забрать автомобиль. Возможно, что для вас более важна возможность сэкономить, избежав оплаты труда персонала и накладных расходов станции.

Руководство снабжено рисунками и описаниями, помогающими лучше понять устройство автомобиля и функции различных элементов. Действия описываются в четкой пошаговой последовательности. Это же справедливо и для сопроводительных фотографий и рисунков. Иллюстрации имеют нумерацию, состоящую из номера параграфа и номера пункта, к которому относится конкретный рисунок (если в пункте больше одного рисунка, применяется дополнительная алфавитная нумерация). Понятия «слева» и «справа» относятся к человеку, сидящему на месте водителя и смотрящему вперед. Указание «Затянуть предписанным усилием» означает, что данное резьбовое соединение должно быть затянуто с помощью динамометрического ключа или ключа с угловой шкалой моментом или на определенный угол, регламентированный «Спецификациями», которые приведены в начале каждой главы.

От издательства
Мы гордимся достоверностью информации, данной в этом Руководстве, однако изготовители постоянно вносят изменения в конструкцию выпускаемых автомобилей, о чем они не всегда ставят нас в известность. Авторы и издатели не берут на себя ответственность за потерю, повреждение или ущерб, вызванные ошибками или недостаточностью предоставляемой информации.
Примечание переводчика: Настоящее Руководство является переводом оригинального Руководства, изданного в Великобритании, которая, как известно, является страной с левосторонним движением (рулевое колесо на автомобилях расположено с правой стороны). Автор Руководства работал как с «английским вариантом» автомобиля, так и с обычным для России автомобилем «с левым рулем», но не всегда давал соответствующие ссылки. Поэтому не все указания в тексте типа «со стороны водителя/ со стороны пассажира» или «с левой стороны/ с правой стороны» могут быть верны для вашего автомобиля. Относитесь к этим указаниям критически и при необходимости обратитесь к другой стороне автомобиля.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Peugeot Partner 2000 с мотором 1.6 литра

Спецификация / Specs Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1 Длина / Length 4108
2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1719/1900
3 Высота (загружен/пустой) / Height 1802
4 Колёсная база / Wheelbase 2690
5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 140
6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1108-1211
Полная масса / Gross (max.) weight 1690-1990
Двигатель / Engine
7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, NFU
8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов
9 Диаметр цилиндра / Bore 78.5 мм
10 Ход поршня / Stroke 82.0 мм
11 Объём / Engine displacement 1587 см³
12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Многоточечный впрыск топлива
Атмосферный
13 Степень сжатия / Compression ratio 11.0:1
14 Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm 80 кВт (109 л.с.) при 5800 об/мин
15 Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm 147 Нм при 4000 об/мин
Трансмиссия / Transmission
16 Сцепление / Clutch type Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
17 КПП / Transmission type BE4/5 МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

О Книге

  • Название: Peugeot Partner, Citroen Berlingo Ремонт и техническое обслуживание, подготовка к техосмотру, эксплуатация, электросхемы
  • Бензиновые двигатели: 1.4 л (1360 см³) 75 л.с./55 кВт и 1.6 л (1587 см³) 109 л.с./80 кВт и дизельные 1.8 л (1769 см³) 58 л.с./43 кВт, 1.9 л (1868 см³ и 1905 см³) 69 л.с./51 кВт и 2.0 л (1997 см³) 90 л.с./66 кВт, включая варианты с турбонаддувом. Не рассмотрены модели с бензиновым двигателем 1.8 л (1761 см³)
  • Выпуск с 1996 года
  • Серия: «Авторемонт»
  • Год издания: 2008
  • Автор: Коллектив авторов
  • Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
  • Формат: PDF
  • Страниц в книге: 407
  • Размер: 76.3 МБ
  • Язык: Русский
  • Количество электросхем: 26

Peugeot Partner, Citroen Berlingo бензиновые двигатели: 1.4 л и 1.6 л и дизельные 1.8 л, 1.9 л и 2.0 л Ремонт и техническое обслуживание, подготовка к техосмотру, эксплуатация, электросхемы Пежо Партнер, Ситроен Берлинго с 1996


Поиск по сайту

Карта Сайта
Скачать с TurboBit Peugeot Partner/ Citroen Berlingo Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту, объём файла - 76.3 МБ