5.4.14. Проверка и регулировка момента впрыска топлива

Индикатор часового типа и переходник, используемые для установки момента впрыска топлива

Проверку момента впрыска топлива необходимо производить после демонтажа топливного насоса.

Динамическая проверка момента впрыска топлива должна производиться на станции технического обслуживания с применением специального оборудования.

Для статической установки момента впрыска топлива необходимо использование индикатора часового типа и переходника (см. рис. Индикатор часового типа и переходник, используемые для установки момента впрыска топлива).
Отвинчивание заглушки для установки момента впрыска топлива

Освобождение механизма запуска холодного двигателя

Завинчивание переходника с индикатором часового типа в топливный насос

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора. Отвинтите трубопроводы, подающие топливо к топливным форсункам первого и второго цилиндров.
2. Отвинтите заглушку, расположенную между трубами подачи топлива к форсункам с задней стороны топливного насоса (см. рис. Отвинчивание заглушки для установки момента впрыска топлива).
3. Освободите механизм запуска холодного двигателя, пропуская отвертку через два отверстия рычага и поворачивая рычаг (см. рис. Освобождение механизма запуска холодного двигателя).
4. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку в такте сжатия, после чего поверните коленчатый вал двигателя назад на четверть оборота.
5. В гнездо для заглушки ввинтите переходник вместе с индикатором часового типа (см. рис. Завинчивание переходника с индикатором часового типа в топливный насос).
6. Медленно поворачивайте коленчатый вал в обе стороны и, наблюдая за показаниями индикатора, установите поршень топливного насоса в нижнюю мертвую точку. Установите стрелку индикатора на 0.
7. Медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочной метки шкива коленчатого вала с указателем.
8. Снимите показания с индикатором часового типа, причем величина на индикато ре должна соответствовать приведенной в технических характеристиках. Если необходимо произвести регулировку, ослабьте болты и гайки крепления топливного насоса и медленно поворачивайте корпус насоса до тех пор, пока индикатор часового типа не покажет требуемое значение. В этом положении затяните болты и гайки крепления топливного насоса.
9. Проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке на один и 3/4 оборота. Медленно поворачивая коленчатый вал вперед и назад и наблюдая за показания ми индикатора часового типа, определите, когда поршень топливного насоса установится в нижнюю мертвую точку, и установите стрелку индикатора на 0.
10. Медленно поверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке до совмещения установочной метки шкива коленчатого вала с указателем и проверьте установку момента впрыска топлива.
11. Вывинтите переходник с индикатором часового типа и извлеките отвертку из механизма запуска двигателя в холодном состоянии.
12. Ввинтите в заднюю часть топливного насоса заглушку.

загрузка...

Поиск по сайту

Карта Сайта