2.2.7. Снятие двигателя (L13A)

ПРИМЕЧАНИЕ
Накройте крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.

Снятие двигателя (L13A)
Для того, чтобы не допустить повреждений проводов и клемм, отсоединяйте электрические разъемы осторожно, удерживая разъем за его корпус.
Пометьте все жгуты проводов и шланги, чтобы не перепутать их при установке. Также убедитесь, что они не касаются других проводов или шлангов и не касаются других деталей.
1. Убедитесь в том, что вы знаете код защиты от кражи аудиосистемы и навигационной системы, сохраните пользовательские настройки аудиосистемы.
2. Зафиксируйте капот в полностью открытом положении (удерживающая стойка должна быть установлена в нижнее отверстие).
Снятие двигателя (L13A)
3. Сбросьте давление топлива.
4. Отсоедините от аккумуляторной батареи «отрицательный», затем отсоедините «положительный» кабели.
5. Снимите аккумуляторную батарею.
6. Снимите впускную трубу.
Снятие двигателя (L13A)
7. Снимите панель под щитком.
8. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе.
9. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи А от блока электрических предохранителей/реле.
Снятие двигателя (L13A)
10. Снимите хомут жгута проводов В.
11. Снимите крышку А модуля управления двигателя (ECM), затем выверните три болта В крепления ECМ.
12. Разъедините разъемы ECM А и разъемы жгута проводов двигателя В.
13. Снимите фиксатор жгута проводов С.
14. Снимите крышку быстроразъемного соединения А, затем отсоедините шланг подачи топлива.
15. Снимите шланг А бачка абсорбера паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг тормозного усилителя В.
Снятие двигателя (L13A)
Снятие двигателя (L13A)
Снятие двигателя (L13A)
16. Снимите рулевое колесо.
17. Снимите кожух А рулевого шарнира.
18. Нанесите метку В поперек рулевого шарнира и вала-шестерни редуктора рулевого управления. Выверните болт С шарнира рулевого вала и отсоедините шарнир от вала-шестерни D редуктора рулевого управления.
19. Снимите трос переключения передач.
Снятие двигателя (L13A)
Снятие двигателя (L13A)
20. Снимите рабочий цилиндр сцепления и крепежный болт кронштейна, удерживающего трубку гидравлического привода сцепления.
21. Снимите приводной ремень.
22. Снимите крышку радиатора.
Снятие двигателя (L13A)
23. Поднимите машину на полную высоту подъемника.
24. Снимите передние колеса.
25. Снимите нижнюю крышку двигателя.
26. Отпустите сливную пробку на радиаторе и слейте охлаждающую жидкость.
27. Слейте моторное масло.
28. Слейте трансмиссионное масло
29. Отсоедините разъем вторичного подогреваемого кислородного датчика (вторичный HO2S) А, затем снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор В.
Снятие двигателя (L13A)
30. Отсоедините разъемы от рулевого редуктора.
Снятие двигателя (L13A)
31. Отделите тяги стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторов.
32. Отделите шаровые шарниры на конце рулевой тяги от кулачков.
33. Отсоедините шарниры от нижних рычагов.
34. Снимите приводные валы. Смажьте все обработанные с высокой точностью поверхности моторным маслом. Наденьте пластиковые защитные чехлы на концы приводных валов.
35. Отсоедините разъем А муфты компрессора кондиционера, затем снимите компрессор кондиционера В, не отсоединяя шланги кондиционера (с кондиционером).
Снятие двигателя (L13A)
36. Опустите машину на подъемнике.
37. Снимите верхний шланг радиатора А и нижний шланг радиатора В.
Снятие двигателя (L13A)
38. Снимите шланги отопительной установки.
Снятие двигателя (L13A)
39. Присоедините цепную таль к двигателю, как показано на рисунке.
40. Убедитесь, что крепления подъемника расположены правильно. Поднимите подъемник на максимальную высоту.
Снятие двигателя (L13A)
41. Снимите нижнюю реактивную штангу.
Снятие двигателя (L13A)
42. Снимите подрамник.
43. Убедитесь, что крепления подъемника расположены правильно. Опустите автомобиль на подъемнике.
44. Открутите гайки крепежного кронштейна боковой опоры двигателя.
45. Выверните болт и гайки А кронштейна крепления трансмиссии.
46. Снимите кабель соединения с «массой» В.
Снятие двигателя (L13A)
Снятие двигателя (L13A)
Снятие двигателя (L13A)
47. Убедитесь, что от двигателя и коробки передач отсоединены все вакуумные шланги, топливопроводы и трубки с охлаждающей жидкостью, а также электрические провода.
48. Постепенно опустите блок двигателя/коробки передач на 150 мм. Еще раз убедитесь, что все шланги и электрические провода отсоединены и не зацеплены за двигатель/коробку передач, затем полностью опустите двигатель/коробку передач.
49. Отсоедините цепную таль с блока двигателя/коробки передач.
50. Полностью поднимите автомобиль и извлеките блок двигателя/коробки передач из-под автомобиля.

загрузка...

Поиск по сайту

Карта Сайта