Регулировка и синхронизация
карбюраторов
Начальные условия:
двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры,
включена нейтральная передача.
1. Отверните регулировочные винты впускных каналов карбюраторов №2, 3,
4.
2. Отсоедините вакуумную трубку от топливного крана.
1 - вакуумная трубка, 2 - винт.
3. Подсоедините с помощью переходника тестер к входным каналам
карбюраторов №2, 3, 4.
4. Подсоедините вакуумную трубку карбюратора №1 с помощью тройника к
тестеру и топливному крану, как показано на рисунке.
1 - тройник, 2 - трубки тестера.
5. Прогрейте двигатель и с помощью винта упора дроссельной заслонки
отрегулируйте частоту вращения холостого хода. Номинальная частота
вращения ...1200 ± 100 об/мин.
6. Отрегулируйте
карбюраторы.
Синхронизация производится по карбюратору №2
а) Проверьте разность разрежения между карбюраторами.
Номинальная разность ..... до 30 мм рт.ст.
б) При необходимости отрегулируйте ее вращением винтов.
в) Отрегулируйте частоту вращения холостого хода.
7. Снимите тестер, подсоедините обратно трубки и заверните
винты.
Регулировка системы холостого хода. Примечание: регулировка системы
холостого хода выполняется производителем и необходимости в повторной
регулировке не возникает, за исключением случаев замены корпуса
карбюратора или регулировочных винтов. Перед разборкой следует нанести
на винт метки и при сборке установить его в исходное положение.
1. Подсоедините тахометр (с
погрешностью менее 50 об/мин).
2. Заверните винт качества до упора, а затем вы верните его в
номинальное положение (на 2 1/2 оборота).
3. После прогрева двигателя установите винтом количества минимальную
частоту вращения холостого хода.
Частота вращения холостого хода .....1200 ± 100 об/мин
Вращая винты качества каждого из карбюраторов на 1/2 оборота по и против
часовой стрелки, добейтесь максимальной частоты вращения холостого хода.
После нескольких колебаний частота вращения холостого хода должна
стабилизироваться.
4. Поворачивая винт качества
карбюратора №2 на 1/2 оборота, установите максимальную частоту вращения
холостого хода.
5. Повторите п.4 для карбюраторов №1,3,4.
6. После нескольких колебаний частота вращения должна стабилизироваться
на
номинальном уровне (1200 об/мин).
7. Постепенно заверните винт качества карбюратора №2, чтобы частота
вращения холостого хода стала на 50 об/мин ниже номинальной.
8. Из положения п.7, отверните винт качества в обратную сторону на 3/4
оборота (до получения номинальной частоты вращения холостого хода).
9. Повторите п.7 и 8 для карбюраторов №1,3,4.
