1.4. Техническая характеристика автомобилей
|
Параметры
|
Модель автомобиля ВАЗ
| ||||
|
2101–2103
|
21011
|
2102
|
21021
|
21023
| |
|
Общие данные
| |||||
| Количество мест, включая место водителя |
5
|
5 или 2
| |||
| Грузоподъемность, кг |
400
|
430
| |||
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
955
|
1010
| |||
| Масса, приходящаяся на переднюю ось, кг: | |||||
| – снаряженного автомобиля |
515
|
520
| |||
| – полная |
615
|
630* или 575*
| |||
| Масса, приходящаяся на заднюю ось, кг : | |||||
| – снаряженного автомобиля |
440
|
490
| |||
| – полная |
740
|
810* или 865
| |||
| Просвет автомобиля при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм: | |||||
| – до поперечины передней подвески |
175
|
175
| |||
| – до балки заднего моста |
170
|
170
| |||
| Наименьший радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса), м |
5,6
|
5,6
| |||
| Максимальная скорость движения на высшей передаче, км/ч: | |||||
| – при полной массе автомобиля |
140
|
143
|
135
|
138
|
145
|
| – с водителем и одним пассажиром |
142
|
145
|
137
|
140
|
147
|
| Время разгона автомобиля с места с переключением передач до скорости 100 км/ч, с: | |||||
| – при полной массе автомобиля |
22
|
20
|
25
|
21
|
19
|
| – с водителем и одним пассажиром |
20
|
18
|
23
|
19
|
17
|
| Максимальный подъем при протяженности не менее двойной длины автомобиля, преодолеваемый без разгона при полной массе автомобиля, % |
34
|
34
|
32
|
32
|
34
|
| Тормозной путь при полной массе автомобиля со скорости 80 км/ч, м |
43,2
|
43,2
|
43,2
|
43,2
|
43,2
|
| Модель двигателя: |
2101
|
21011
|
2101
|
21011
|
2103
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: |
76х66
|
79х66
|
76х66
|
79х66
|
76х80
|
| Рабочий объем, л: |
1,2
|
1,3
|
1,2
|
1,3
|
1,45
|
| Степень сжатия |
8,5
|
8,5
|
8,5
|
8,5
|
8,5
|
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1, л.с. |
58,7
|
63,7
|
58,7
|
63,7
|
71,1
|
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1, кгс·м |
8,7
|
9,4
|
8.7
|
9,4
|
10,6
|
| Порядок работы цилиндров |
1–3–4–2
| ||||
|
Трансмиссия
| |||||
| Сцепление |
однодисковое с центральной нажимной пружиной
| ||||
| Коробка передач |
механическая, трехходовая, четырехступенчатая
| ||||
| Передаточные числа: | |||||
| – первая |
3,75
| ||||
| – вторая |
2,30
| ||||
| – третья |
1,49
| ||||
| – четвертая |
1,0
| ||||
| – задний ход |
3,87
| ||||
| Карданная передача |
два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяются
с коробкой передач эластичной муфтой. Два жестких карданных шарнира на
концах заднего вала имеют игольчатые подшипники
| ||||
| Главная передача |
коническая, гипоидная
| ||||
| передаточное число |
4,3 или 4,1
|
4,44
|
4,1
| ||
|
Ходовая часть
| |||||
| Подвеска передних колес |
независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими
пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором
поперечной устойчивости
| ||||
| Подвеска задних колес |
зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной
поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами
и с гидравлическими телескопическими амортизаторами
| ||||
| Колеса |
дисковые штампованные
| ||||
| Размер обода |
114J–330 (4,5J–13)
|
127J–330 (5J–13)
| |||
| Шины: | |||||
| – камерные диагональные |
6,15–13 (155–330)
|
6,45–13 (165–330)
| |||
| – камерные радиальные |
165/80R13
|
165/80R13
| |||
|
Рулевое управление
| |||||
| Редуктор рулевого механизма |
глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
| ||||
| передаточное число |
16,4
| ||||
| Рулевой привод |
трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых
симметричных тяг, сошки, маятникового рычага и поворотных рычагов
| ||||
|
Тормоза
| |||||
| Рабочие тормоза: | |||||
| – передние |
дисковые
| ||||
| – задние |
барабанные с самоцентрирующимися колодками и регулятором
давления задних тормозов
| ||||
| Привод рабочих тормозов |
ножной гидравлический, двухконтурный
| ||||
| Стояночный тормоз |
ручной, с тросовым приводом на колодки задних тормозов
| ||||
|
Электрооборудование
| |||||
| Система электрооборудования |
однопроводная, отрицательный полюс источников питания
соединен с массой
| ||||
| Номинальное напряжение, В |
12
| ||||
| Аккумуляторная батарея |
6СТ-55, емкость 55 А.ч при 20-часовом режиме разряда
| ||||
| Генератор |
Г-221, переменного тока со встроенным выпрямителем,
ток отдачи 42 А при 5000 мин-1
| ||||
| Стартер |
СТ-221, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного
хода
| ||||
| Свечи зажигания |
А17ДВ
| ||||
|
Кузов
| |||||
| Тип кузова |
седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный
|
универсал, цельнометаллический, несущий, пятидверный
| |||
* При нагрузке 5 чел. и 80 кг груза.
** При нагрузке 2 чел. и 290 кг груза.
