Снятие распределительной топливной магистрали и форсунок производите следующим образом:

Сбросьте давление в топливной системе.

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

На моделях до 2001 года дальнейшие операции выполняйте следующим образом:

– снимите крышку головки блока цилиндров;

– снимите дроссельный узел;

Рис. 5.28. Распределительная топливная магистраль и форсунки моделей до 2001 года: 1 – уплотнительное кольцо; 2 – изолятор; 3 – форсунка; 4 – резиновая втулка; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – распорная втулка; 7 – электрический разъем; 8 – жгут проводов; 9 – воздушная трубка; 10 – распределительная топливная магистраль; 11 – клапан системы рециркуляции отработавших газов; 12 – шланг системы рециркуляции отработавших газов; 13 – вакуумный шланг; 14 – вакуумный шланг; 15 – прокладка; 16 – дроссельный узел; 17 – гайка; 18 болты; 19 – шланг принудительной вентиляции картера; 20 – прокладка

– освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от впускного коллектора (рис. 5.28);

– отсоедините 4 электрических разъема от форсунок;

– снимите защитную пластину с правой стороны впускного коллектора;

– снимите клапан и трубку системы рециркуляции отработавших газов;

– выверните полый болт с верхней части топливного фильтра и отсоедините от него топливный шланг;

– отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора;

– отсоедините топливные трубки от распределительной топливной магистрали;

Рис. 5.29. Расположение болтов крепления распределительной топливной магистрали на моделях до 2001 года

– выверните болты и снимите распределительную топливную магистраль вместе с форсунками (рис. 5.29);

Рис. 5.30. Снятие форсунок с распределительной топливной магистрали на моделях до 2001 года

– потянув и одновременно поворачивая, снимите форсунки с распределительной топливной магистрали (рис. 5.30);

– если форсунки будут повторно устанавливаться, замените на них уплотнительные кольца;

На моделях с 2001 года дальнейшие операции выполняйте следующим образом:

– снимите корпус воздушного фильтра;

– отсоедините шланг от клапана принудительной вентиляции картера;

Рис. 5.31. Распределительная топливная магистраль и форсунки моделей с 2001 года: 1 – шланг принудительной вентиляции картера; 2 – распределительная топливная магистраль; 3 – распорная втулка; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – электрический разъем; 6 – форсунка; 7 – прокладка

– отсоедините топливные трубки от распределительной топливной магистрали (рис. 5.31);

Рис. 5.32. Расположение болтов крепления распределительной топливной магистрали на моделях с 2001 года

– выверните болты крепления топливной магистрали (рис. 5.32);

– снимите распределительную топливную магистраль вместе с форсунками;

Рис. 5.33. Снятие форсунок с распределительной топливной магистрали на моделях с 2001 года

– потянув и одновременно поворачивая, снимите форсунки с распределительной топливной магистрали (рис. 5.33);

– если форсунки будут повторно устанавливаться, замените на них уплотнительные кольца.

Установку проводите в последовательности, обратной снятию.