1 – дифференциал;

2 – уплотнительное кольцо (4 шт., всякий раз заменить);

3 – вторичный (ведомый) вал;

4 – опора оси шестерни заднего хода;

5 – ось шестерни заднего хода;

6 – первичный (ведущий) вал;

7 – вилка переключения передачи заднего хода;

8 – винт, 25 Нм;

9 – привод переключения передач (вилки переключения передач);

10 – картер сцепления;

11 – шестигранная гайка, 25 Нм + 90° (4 шт. для крепления подшипника);

12 – вал с фланцем и пружина сжатия;

13 – винт, 25 Нм (встроен в коробку передач с пружиной сжатия позади вала с фланцем)