A – аккумуляторная батарея;

B – стартер;

D – замок зажигания;

J59 – коммутационное реле для контакта Х;

S134 – предохранитель в коробке предохранителей на аккумуляторной батарее;

T8c – восьмиконтактный штекерныйразъем, на замке-выключателе зажигания и приборов;

11 – точка соединения на "массу" под аккумуляторной батареей слева;

14 – соединение на "массу" на коробке передач;

42 – точка соединения на "массу" рядом с колонкой рулевого управления;

80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;

81 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;

А2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов;

А17 – соединение (61) в жгуте проводов позади панели приборов;

А21 – соединение (86s) в жгуте проводов позади панели приборов;

А32 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;

А33 – соединение (75) в жгуте проводов позади панели приборов слева;

А40 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;

Р1 – соединение с положительным полюсом (30) в коробке предохранителей на аккумуляторной батареее;