Установите автомобиль на ровную, горизонтальную площадку.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Отсоедините колодки проводов от ЭБУ.

Рис. 3.135. Болты крепления полки аккумуляторной батареи: 1 – болты крепления

Открутите болты крепления полки под аккумуляторную батарею (рис. 3.135).

Снимите полку под аккумуляторную батарею и кронштейн ЭБУ.

Отведите в сторону электромагнитный клапан управления пневмоприводом регулятора давления наддува (если автомобиль оборудован турбокомпрессором).

Рис. 3.136. Снятие троса привода акселератора: 1 – трос

Снимите трос привода акселератора (рис. 3.136).

Отсоедините трос от рычага на коробке передач:

– сожмите наконечник троса в точках А;

– потяните фиксатор в направлении В;

Рис. 3.137. Отсоединение троса от рычага на коробке передач

– приподнимите трос привода акселератора в точке С (рис. 3.137).

Залейте в автоматическую коробку передач 3,5 л свежего масла.

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.

Запустите двигатель на холостом ходу.

Подсоедините диагностический прибор ( CLIP).

Вступите в диалог с ЭБУ АКП.

Следите за температурой масла в коробке.

Когда температура достигнет 60 °С ±1, отверните пробку контрольного отверстия.

Рис. 3.138. Сливное отверстие коробки передач

Установите сосуд, в случае если масло не вытекает или количество вытекшего масла меньше 0,1 л – остановите двигатель (рис. 3.138).

Долейте 0,5 л масла, дайте коробке передач остыть до 50 °С и запустите двигатель на холостом ходу.

Снова подсоедините диагностический прибор ( CLIP)  и вступите в диалог с ЭБУ АКП.

Следите за параметром температуры масла в АКП.

Когда температура достигнет 60 °С ±1, отверните пробку контрольного отверстия.

Поставьте под автомобиль емкость для сбора масла.

Повторяйте эти операции, пока в емкость не выльется более 0,1 л масла.

Заверните пробку контрольного отверстия.

Затяните требуемым моментом (35 Н·м) пробку контрольного отверстия.

ПРИМЕЧАНИЕ В случае замены масла необходимо обнулить электронный счетчик срока службы масла (он встроен в ЭБУ).

Зарегистрируйте дату замены масла, подав команду: CF074 «Запись даты замены масла в коробке передач» с помощью диагностического прибора (CLIP).

ПРИМЕЧАНИЕ В случаях ремонтных работ на автомотической коробке передач следующие детали подлежат обязательной замене: – самоконтрящиеся гайки; – уплотнительные прокладки; – резиновые прокладки; – болты крепления гидротрансформатора.