5.1.4. Рулевой механизм / рулевые тяги

Рулевой механизм / рулевые тяги
Рулевой механизм реечный. Рулевой механизм связан с подрамником передней подвески посредством демпфирующих втулок. Существует два различных передаточных отношения. Основная версия имеет передаточное отношение 15:1, а спортивная версия – 14:1. Это изменение передаточного отношения достигается благодаря различным конструкциям осевых шарниров рулевой тяги.

 

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su


Карта Сайта