ПРИМЕЧАНИЕ Заменяйте пружины парами. Заменяйте амортизаторы только парами. При замене пружин или амортизаторов, используйте элементы, которые соответствуют версии автомобиля и уровню комплектации.

Снимите пружинную стойку.

Установите пружинную стойку в приспособление.

ПРИМЕЧАНИЕ Убедитесь, что регулятор давления на поддерживающей трубе пружинной стойки не имеет повреждений (автомобили с CDC).

Рис. 4.41. Установка специального инструмента на трубу пружинной стойки: 1 – регулятор давления; 2, 3 – специальный инструмент

Установите специальный инструмент КМ 6066 на пружинную стойку, закрепите пружинную стойку со специальным инструментом КМ 6066 на KM-113-2 (рис. 4.41).

Маркируйте расположение элементов и установочные положения

Рис. 4.42. Компоненты пружинной стойки: 1 – нижняя опора; 2 – пружина; 3 – опора пружины; 4 – ограничитель; 5 – опорный подшипник; 6 – тарелка пружины; 7 – демпферное кольцо; 8 – опорный подшипник; 9 – стойка; 10 – специальный инструмент

Демонтируйте пружинную стойку.

Присоедините специальный инструмент MKM-6068 к пружине.

Сожмите пружину до разгрузки опорного подшипника.

Отверните гайку опорного подшипника. с помощью специальный инструмент КМ 6399.

Снимите главное демпферное кольцо и тарелку пружины.

Снимите опорный подшипник и ограничитель.

Снимите верхнюю опору пружины и пружину с нижней опорой.

Соберите пружинную стойку.

ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание на предварительно маркированные установочные положения и расположение элементов.

Установите пружину в поддерживающую трубу пружинной стойки.

Установите верхнюю опору пружины на пружину.

Установите буфер ограничителя.

Установите опорный подшипник с верхней тарелкой пружины и демпферным кольцом.

Рис. 4.43. Сборка пружинной стойки: 1 – специальный инструмент КМ 6399; 2 – специальный инструмент КМ 6066

Установите новые гайки опорного подшипника с помощью специального инструмента КМ 6399 на шток поршня амортизатора и затяните моментом 80 Н·м (рис. 4.43).

Разгрузите специальный инструмент MKM-6068 и снимите с пружины.

ПРИМЕЧАНИЕ Убедитесь в том, что пружины установлены правильно.

Отсоедините пружинную стойку от КМ 6066 (рис. 4.43).

Установите пружинную стойку.

Проверьте развал колес и отрегулируйте в случае необходимости.

Отрегулируйте шасси.

Затяните 2 шарнира, поддерживающую трубу пружинной стойки к поворотному кулаку, в три этапа.

I. Затяните 2 болтовых соединения моментом 50 Н·м.

II. Затяните 2 новых шарнира моментом 85 Н·м.

III. Доверните 2 новых шарнира далее на 75° и + 15°.