1. Снимите любой наконечник высоковольтного провода со свечи зажигания и выверните свечу зажигания.

2. Подсоедините высоковольтный провод к вывернутой свече зажигания и закрепите ее на двигателе таким образом, чтобы не нарушился контакт между металлическим корпусом свечи и двигателем от вибраций при проворачивании стартером коленчатого вала двигателя. Лучше всего закрепить свечу за резьбовую часть отрезком толстого неизолированного провода.

3. Попросите помощника провернуть стартером коленчатый вал двигателя.

4. Если в межэлектродном зазоре свечи зажигания образуются искры, значит, есть ток во вторичной цепи системы зажигания и, по всей вероятности, система зажигания исправна. Однако в системе зажигания могут быть неисправности (неисправный датчик или неправильное вычисление момента блоком управления), которые невозможно определить этим методом.

5. Если в межэлектродном зазоре свечи зажигания не образуются искры, необходимо полностью проверить систему зажигания.