2. Отвинтить пробку слива масла
сзади на масляном картере (на рисунке слева – пробка слива масла в
двигателе OHV, справа – в дизельном двигателе) и слить масло в соответствующий
сосуд.
3. Завинтить пробку слива масла
моментом 30 Нм.
4. Заменить масляный фильтр и залить
свежее масло.
Предупреждение
Если в слитом
из двигателя масле присутствуют значительные количества металлических
частиц, возможно, в двигателе вышли из строя шатунные или коренные
подшипники коленчатого вала, состояние которых необходимо проверить.
Если в слитом
из двигателя масле присутствуют значительные количества металлических
частиц, возможно, в двигателе вышли из строя шатунные или коренные
подшипники коленчатого вала, состояние которых необходимо проверить.
