Вольт |
||||||||
|
|
• | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
• | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
• | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
---|---|---|---|---|
Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости | p00b3 | p00b4 | p00b4* | p00b6 |
Сигнал низкого показателя | - | p00b4 | p00b4* | p00b6 |
* Если цепь закорочена на клемму b+, возможно внутреннее повреждение модуля ECM или датчика. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв | Замыкание на напряжение питания |
---|---|---|---|
Рабочие условия: Двигатель работает в режиме замкнутого контура Нормальный диапазон параметра: Меняется в зависимости от температуры окружающей среды | |||
Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора | 140°c (284°f) | -40°c (-40°f) | -40°c (-40°f)* |
Сигнал низкого показателя | - | -40°c (-40°f) | -40°c (-40°f)* |
* Если цепь закорочена на клемму b+, возможно внутреннее повреждение модуля ECM или датчика. |
Датчик температуры охлаждающей жидкости радиатора (rct) представляет собой переменный резистор, который измеряет температуру охлаждающей жидкости в радиаторе. Модуль управления двигателем (ECM) подает напряжение 5 В на сигнальную цепь датчика RCT и заземление на цепь низкого опорного напряжения.
Ниже в таблице поясняются различия по температуре, сопротивлению и напряжению:
rct | Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости в радиаторе (rct) | Сигнальное напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости в радиаторе (rct) |
---|---|---|
Холодный | Высокий | Высокий |
Теплый | Низкий | Низкий |
• | Длительность работы двигателя больше 10 секунд. |
• | Температура воздуха на впуске (IAT) ниже 70°C (158°F). |
• | После выполнения вышеуказанных условий проверка кода DTC запускается постоянно. |
• | Длительность работы двигателя больше 60 секунд. |
• | Температура воздуха на впуске (IAT) выше -7°C (19°F). |
• | После выполнения вышеуказанных условий проверка кода DTC запускается постоянно. |
Модуль управления двигателем ecm обнаруживает, что сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора (rct) показывает температуру выше 149°c (300°f) в течение более 10 секунд.
Примечание: Диагностический прибор показывает значения до -40°c (-40°f).
Модуль управления двигателем ecm обнаруживает, что сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора (rct) показывает температуру ниже -60°c (-76°f) в течение более 10 секунд.
Коды неисправности p00В3 и p00В4 относятся к типу В.
Коды неисправности p00В3 и p00В4 относятся к типу В.
• | По мере открывания термостата должен происходить постоянный рост температуры датчика RCT, а затем, когда термостат будет полностью открыт, температура должна стабилизироваться. |
• | Проверить датчик RCT при разных уровнях температуры, чтобы оценить вероятность перекоса датчика. |
• | Если автомобиль остается в мастерской более чем на 8 часов, значения температуры датчика RCT и датчика ECT должны отображаться в пределах 3 °C (5 °F). |
Органы управления двигателем Схема
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание гибридного режима работы
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер K20 ECM.
Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие короткого замыкания на массу для клеммы сигнальной цепи 2. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер K20 ECM.
Примечание: Если в проводной перемычке перегорел предохранитель, сигнальная цепь закорочена на напряжение, и датчик может быть поврежден.
Если значение меньше требуемого, проверьте замыкание на источник напряжения, разрыв или высокое сопротивление в сигнальной цепи. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер K20 ECM.
Примечание: Для проверки снятого с автомобиля датчика можно использовать термометр.
Если значение параметра превышает указанный диапазон, замените b203 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
• | Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля Еcm |
https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |