Spark

Замена передней трубки цилиндра выключения сцепления

1. Удалите полку для аккумуляторной батареи. См. Поддон аккумулятора Замена : Дизельный двигатель 1.0 л LEB → 1.0 л LMT, 1.19 л LC5 и 1.2 л LMU .
2. Снимите воздушный фильтр. См. Замена воздушного фильтра .
3. Установите снизу емкость для сбора жидкости.
4. Освободите переднюю трубку рабочего цилиндра сцепления из фиксаторов на перегородке моторного отсека.



5. Освободите крепежный зажим (1).
6. Отсоедините переднюю трубку (2)рабочего цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления.



7. Снять крепежный зажим (1).
8. Отсоедините переднюю трубку (2) рабочего цилиндра сцепления от отвода трубки рабочего цилиндра сцепления.
9. Снимите переднюю трубку рабочего цилиндра сцепления.

1. Установите переднюю трубку рабочего цилиндра сцепления.
2. Подсоедините переднюю трубку (2) рабочего цилиндра сцепления к отводу трубки рабочего цилиндра сцепления.
3. Установить крепежный зажим (1).



4. Подсоедините переднюю трубку (2) рабочего цилиндра сцепления к главному цилиндру сцепления.
5. Прикрепите крепежный зажим (1).
6. Вставьте переднюю трубку рабочего цилиндра сцепления в фиксаторы на перегородке моторного отсека.
7. Установите воздушный фильтр. См. Замена воздушного фильтра .
8. Установите полку аккумулятора. См. Поддон аккумулятора Замена : Дизельный двигатель 1.0 л LEB → 1.0 л LMT, 1.19 л LC5 и 1.2 л LMU .
9. Удалить воздух из гидравлического привода выключения сцепления. См. Удаление воздуха из гидравлической системы сцепления .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su