Spark

Чистка и проверка блока цилиндров

1. Удалить остатки старого фиксатора резьбовых соединений, материала прокладок или уплотнителя.
2. Очистить растворителем следующее:

•	Уплотнительные поверхности

•	Каналы для охлаждающей жидкости

•	Масляные каналы

•	Подшипниковые шейки

3. Очистить растворителем все резьбовые и сквозные отверстия.

Предупреждение. См. Защитные очки и сжатый воздух Предупреждение во введении.

4. Просушить блок двигателя сжатым воздухом.

1. Проверить шейки коленчатого вала на наличие повреждений и подшипников, вращающихся вместе с валом. Шейки подшипников коленвала ремонту не подлежат; если они повреждены, следует заменить блок цилиндров в сборе.
2. Проверить отсутствие повреждений всех уплотнительных и сопряженных поверхностей, при необходимости отремонтировать или заменить блок цилиндров в сборе.
3. Проверить все резьбовые и сквозные отверстия на наличие повреждений и загрязнений.
4. Проверить все болты на наличие повреждений и, в случае обнаружения, заменить НОВЫМИ болтами.
5. Проверить стенки цилиндров на наличие трещин и другие повреждения. Гильзы цилиндров отдельно не обслуживаются и если цилиндры повреждены, то необходимо заменить блок цилиндров целиком.
6. Проверить блок цилиндров на наличие трещин. Не устранять какие-либо трещины путем ремонта. В случае обнаружения трещин блок цилиндров должен быть заменен.

Проверка плоскостности блока цилиндров

1. Проверить блок цилиндров на неплоскостность верхней поверхности. Использовать поверочную линейку (1).



2. Проверить блок цилиндров на перекос верхней поверхности. Использовать поверочную линейку (1).

Проверка диаметра гильзы цилиндра

Примечание: Если размеры гильзы цилиндра не находятся в рекомендуемых пределах, следует расточить отверстия цилиндров до следующего рекомендуемого размера выше номинального. См. Механические параметры двигателя

Проверьте калибры цилиндров с помощью прибора для измерения en-8087 (1). Проверьте следующее:

Проверка диаметра гнезда подшипника в блоке цилиндров

1. Установить 2 фиксирующих штифта (3) нижнего картера.



2. Установить нижний картер (1)

Примечание: Установить без коленчатого вала и подшипников, чтобы измерить диаметр гнезда подшипника в блоке цилиндров.

3. Слегка завернуть 8 внутренних болтов (2) нижнего картера.
4. Слегка завернуть 8 наружных болтов (3) нижнего картера.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.




5. Затянуть 8 внутренних болтов нижнего картера в указанном ниже порядке:

•	Затянуть болты в указанном порядке с моментом затяжки 20 Н·м (15 фунт фут).

•	Дополнительно затянуть в указанном порядке на угол 80 °




6. Затянуть 8 наружных болтов нижнего картера в указанном порядке с моментом затяжки 30 Н·м (22 фунт фут).



7. Проверить диаметр отверстия цилиндра в блоке цилиндров с помощью калибра en-8087 (1). Рекомендуемые пределы указаны в Механические параметры двигателя .



8. Отвернуть 8 наружных болтов (3) нижнего картера.
9. Отвернуть 8 внутренних болтов (2) нижнего картера.
10. Снять нижний картер (1).

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su