Spark

Разборка центрального клапанного блока

Примечание: 

•	Каждый клапан можно демонтировать, передвигая его при использовании его собственного веса.

Если клапан таким образом не удается передвинуть, выдавить его, когда провод или поверхность вставленной стороны клапана обращены вниз, и легко подбить клапан молотком с резиновой головкой. Не поцарапать клапан и не повредить его поверхности или отверстия.

•	Не использовать магнит. Это может привести к остаточному магнетизму.

•	Быть осторожным, чтобы клапан и внутренние компоненты не выпали или не потерялись.

1. Демонтируйте штифт стопорной планки (1), пробку (2), пружину (3) и вакуум корректор (4) 1-2.
2. Демонтируйте штифт стопорной планки (5), пробку (6), пружину (7) и управляющий клапан нейтральной передачи (8).
3. Демонтируйте штифт стопорной планки (9), клапанную втулку (10), пробку клапана (11), пружину (12) и управляющий клапан блокировки (13).
4. Демонтируйте штифт стопорной планки (14), пробку (15), пружину (16) и сервоклапан синхронизации (17).
5. Демонтируйте штифт стопорной планки (18), пружину (19) и клапан переключения передач В (20).
6. Демонтируйте штифт стопорной планки (21), пробку (22), пружину (23) и управляющий клапан аккумулятора (24).
7. Демонтируйте штифт стопорной планки (25), клапанную втулку (26), пробку клапана (27), гнездо пружины (28), пружину (29) и клапан регулировки давления (30).
8. Демонтируйте штифт стопорной планки (31), пружину (32) и управляющий клапан (33).

1. Провести следующие измерения пружины:

•	Внешний диаметр (1)

•	Длина в несжатом состоянии (2)

•	Диаметр провода (3)

2. Если измеренное значение является слишком малым или слишком большим, заменить пружину. См. Технические параметры пружины клапанного блока .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su