Cruze

Неисправность электродвигателя вентилятора

Модуль управления двигателем представляет собой место сопряжения между блоком управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования и электродвигателем вентилятора. Входные данные управления скоростью электромотора нагнетательного вентилятора с блока управления системой ОВКВ, цепи положительного напряжения аккумулятора и массы управляют блоком управления электромотором нагнетательного вентилятора. Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования подает сигнал широтно-импульсной модуляции (PWM) на модуль управления электродвигателем вентилятора с целью задать его скорость вращения. Блок управления электромотором нагнетательного вентилятора передают ШИМ-сигнал в напряжение электромотора соответствующего нагнетательного вентилятора, изменяющееся в пределах 2-13 В, линейно по отношению к частоте ШИМ-сигнала.

Проверить следующие источники механических неисправностей

Указатель схем

Схемы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Признаки неисправности - системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - автоматическая

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание ВЫКЛ. Убедиться, что электромотор нагнетательного вентилятора М8 выключен.
[arw-listfail]

2. Если электромотор нагнетательного вентилятора М8 включен

   См. ниже "Тестирование цепи/системы".

[/arw-listfail][arw-listpass]

3. Если электромотор нагнетательного вентилятора М8 выключен

[/arw-listpass]
4. Зажигание включено. Установить блок управления системой ОВКВ А26 в режим антиобледенителя, переключателем электромотора нагнетательного вентилятора пройти все этапы. Убедиться, что электромотор нагнетательного вентилятора М8 функционирует и меняет скорость вращения в соответствии с выбранным режимом.
[arw-listfail]

5. Если электромотор нагнетательного вентилятора М8 не работает и не меняет скорость в зависимости от выбранного режима

   См. ниже "Тестирование цепи/системы".

[/arw-listfail][arw-listpass]

6. Если электромотор нагнетательного вентилятора М8 работает и меняет скорость в зависимости от выбранного режима

[/arw-listpass]
7. Проверка выполнена. См. Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт .

1. Зажигание включено. Пошагово изменяйте частоту вращения электромотора нагнетательного вентилятора с помощью переключателя с НИЗКОЙ на ВЫСОКУЮ. По диагностическому прибору убедиться, что параметр переключателя электромотора нагнетательного вентилятора отражает выбранную частоту вращения.
[arw-listfail]

2. Если показания диагностического прибора не отражают выбранную частоту вращения

   Заменить блок управления системой ОВКВ a26.

[/arw-listfail][arw-listpass]

3. Если показания диагностического прибора соответствуют выбранной частоте вращения

[/arw-listpass]

Примечание: Для отключения всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.

4. Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините жгутовый разъем Х1 от блока управления электромотором нагнетательного вентилятора К8.
5. Включить зажигание, проверить на наличие напряжения менее 1 В между клеммой 5 Х1 разъема цепи заземления и массой.
[arw-listfail]

6. Если напряжение составляет 1 В или выше

   Устранить замыкание на напряжение в цепи.

[/arw-listfail][arw-listpass]

7. Если напряжение меньше 1 В

[/arw-listpass]
8. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 5 X1 разъема цепи заземления и заземлением составляет менее 5 Ом .
[arw-listfail]

9. Если сопротивление составляет 5 Ом или выше

[/arw-listfail]

4.1.	Зажигание ВЫКЛ.

4.2.	Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом во всей цепи заземления.

[arw-listfail]

10. Если значение составляет 2 Ом или выше, устранить обрыв/высокое сопротивления в цепи.

11. Если значение ниже 2 Ом, устранить обрыв/высокое сопротивления в соединении заземления.

[/arw-listfail] [arw-listpass]

12. Если сопротивление меньше 5 Ом

[/arw-listpass]
13. Убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 6 X1 разъема цепи В+ и массой.
[arw-listfail]

14. Если контрольная лампа не загорается, а предохранитель цепи исправен

[/arw-listfail]

5.1.	Зажигание ВЫКЛ.

5.2.	Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом во всей цепи В+.

[arw-listfail]

15. Если значение составляет 2 Ом или выше, устранить обрыв/высокое сопротивления в цепи.

16. При наличии сопротивления меньше 2 Ом проверить предохранитель на обрыв и наличие напряжения на предохранителе.

[/arw-listfail] [arw-listfail]

17. Если контрольная лампа не загорается, и предохранитель цепи перегорел

[/arw-listfail]

5.1.	Зажигание ВЫКЛ.

5.2.	Проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой 6 X1 цепи В+ и массой.

[arw-listfail]

18. Если сопротивление меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи.

[/arw-listfail][arw-listpass]

19. В случае бесконечного сопротивления

[/arw-listpass]

5.3.	Отсоединить разъем жгута проводов от электромотора нагнетательного вентилятора М8.

5.4.	Проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой А цепи В+ и массой.

[arw-listfail]

20. Если сопротивление меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи.

21. В случае бесконечного сопротивления заменить блок управления электромотором нагнетательного вентилятора К8.

[/arw-listfail][arw-listpass]

22. Если загорается контрольная лампа

[/arw-listpass]
23. Подсоединить жгутовый разъем Х1 к блоку управления электромотором нагнетательного вентилятора К8.

Примечание: Если шаги проверки 7 и 8 по какой-либо причине требуется повторить, зажигание должно быть выключено в течение минимум 2 минут перед повторным проведением проверки.

24. Зажигание включено. Установить блок управления системой ОВКВ на режим антизапотевателя. Постепенно перемещайте переключатель электромотора нагнетательного вентилятора по всем уровням, начиная от "ВЫКЛ" и до частоты вращения "ВЫСОКАЯ".
25. Убедиться, что уровень света контрольной лампы возрастает при выборе частоты вращения вентилятора между клеммой В разъема цепи управления и клеммой А цепи В+.
[arw-listfail]

26. Если контрольная лампа всегда выключена

[/arw-listfail]

8.1.	Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините жгутовый разъем Х2 от блока управления электромотором нагнетательного вентилятора К8.

8.2.	Включить зажигание, проверить на наличие напряжения менее 1 В между клеммой В цепи управления и массой.

[arw-listfail]

27. Если напряжение составляет 1 В или выше

    Устранить замыкание на напряжение в цепи.

[/arw-listfail][arw-listpass]

28. Если напряжение меньше 1 В

[/arw-listpass]

8.3.	Зажигание ВЫКЛ.

8.4.	Проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой В цепи управления и массой.

[arw-listfail]

29. Если сопротивление меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи.

[/arw-listfail][arw-listpass]

30. В случае бесконечного сопротивления

[/arw-listpass]

8.5.	Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом во всей цепи управления.

[arw-listfail]

31. Если значение составляет 2 Ом или выше, устранить обрыв/высокое сопротивления в цепи.

32. Если сопротивление меньше 2 Ом, заменить блок управления электромотором нагнетательного вентилятора k8.

[/arw-listfail] [arw-listfail]

33. Если контрольная лампа всегда включена

[/arw-listfail]
34. Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините жгутовый разъем Х2 от блока управления электромотором нагнетательного вентилятора К8.
35. Проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой В цепи управления и массой.
[arw-listfail]

36. Если сопротивление меньше бесконечного, устранить замыкание на массу в цепи.

37. В случае бесконечного сопротивления заменить блок управления электромотором нагнетательного вентилятора К8.

[/arw-listfail][arw-listpass]

38. Если повышается яркость контрольной лампы

[/arw-listpass]
39. Заменить электромотор вентилятора М8.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su