Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
Зажигание | p2534 | p2534 | - | - |
Модуль управления топливным насосом непрерывно контролирует цепь напряжения зажигания, определяя, находится ли это напряжение в пределах нормального рабочего диапазона.
Двигатель работает.
Блок управления топливным насосом выявил, что напряжение зажигания меньше 6,0 В.
dtc p2534 является диагностическим кодом неисправности типа "А".
dtc p2534 является диагностическим кодом неисправности типа "А".
Органы управления двигателем Схема
Разъемы компонентов Виды на торцы
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
| ⇒ | Если установлен код неисправности DTC P0562, то см. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль . |
| ⇒ | Если напряжение ниже указанного значения, следует проверить цепь зажигания на предмет замыкания на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь при проверке оказывается нормальной, а предохранитель разомкнут, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание к заземлению. Если цепь при тестировании окажется нормальной, проверьте или замените реле Run/Crank (Работа/Проворачивание коленвала). |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| • | Относительно замены, настройки и программирования модуля управления топливного насоса - см. Модуль управления Справочные сведения . |
| https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |
