Cruze

Разборка поршня и шатуна

1. Снимите поршень с шатуном. См. Демонтаж поршня, шатуна и подшипника .

Примечание: Отметить монтажное положение поршня по отношению к шатуну.

2. Отсоедините поршень от шатуна.




Примечание: Не повредите отверстие.

3. Снимите стопор (1) из поршневой проушины.
4. Выдавите поршневой палец из поршня.



5. Снимите поршневые кольца с помощью щипцов поршневых колец (1).
6. Удалите масляный углерод из канавки с разрезным поршневым кольцом, подточенным до формы клина.
7. Измерьте зазор поршневых колец.

•	Проверьте упругость поршневого кольца в цилиндре и измерьте промежуток щупом.





•	Допустимый зазор кольца:

--	Прямоугольное поршневое кольцо (1): 0,20-0,30 мм (0,0079-0,0118 дюйма)

--	Коническое поршневое кольцо (2): 0,50-0,60 мм (0,0197-0,0236 дюйма)

--	Маслосъемное кольцо (3): 0,25-0,75 мм (0,009-0,029 дюйма)




8. Проверьте вертикальный зазор поршневого кольца щупом (1) в канавке для поршневого кольца.

Допустимый вертикальный зазор:





•	Прямоугольное поршневое кольцо (1): 0,05-0,08 мм (0,00197-0,003 дюйма)

•	Коническое поршневое кольцо (2): 0,05-0,082 мм (0,002-0,032 дюйма)

•	Маслосъемное кольцо (3): 0,03-0,13 мм (0,001-0,005 дюйма).

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su