Cruze

Замена нижнего усиления шарнирн. стойки кузова -- МАГ-сварка

Примечание: В соответствии с различными условиями антикоррозийной гарантии разрешается использовать только предписанные региональные методы соединения.

Предупреждение См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения в разделе "Введение".

Предупреждение См. Классификация столкновений Предупреждение в разделе "Введение".

Предупреждение См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение в разделе "Введение".

1. Отключить систему SIR. См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .
2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение .
3. Демонтируйте все задействованные панели и детали.
4. Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок.
5. При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт .



6. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на корпусе передней шарнирной стойки.
7. Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.



8. Удалите поврежденное усиление корпуса передней шарнирной стойки.

1. Обработайте сопрягаемые поверхности по необходимости.
2. Выравняйте усиление корпуса передней шарнирной стойки.



3. Просверлите отверст. 8 мм (5/16 дюйма) для перфорационной точечной сварки вдоль кромок корпуса передней шарнирной стойки, как помечено на исходной панели.
4. Очистите и подготовьте к сварке контактные поверхности.



5. Установите на автомобиль усиление корпуса передней шарнирной стойки.
6. Проверьте подгонку усиления корпуса передней шарнирной стойки.
7. Закрепите усиление корпуса передней шарнирной стойки в нужном положении.



8. Выполните перфорационную точечную сварку.
9. Чтобы получить прочный шов с минимальными тепловыми деформациями, делайте "стежки" по 25 мм (1 дюйм) с интервалами по 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и выполните сварку прерывистым швом до конца.
10. При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт .
11. Покрасьте отремонтированный участок. См. Лакокрасочные покрытия Грунты/лаки .
12. Установите на место все задействованные панели и детали.
13. Подсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение .
14. Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su