Датчик входных оборотов (iss) - это датчик на эффекте Холла. Датчик ISS монтируется внутри картера автоматической коробки передач и соединяется с блоком управляющих электромагнитных клапанов 2-проводным жгутом проводов с разъемом. Датчик расположен напротив задающего диска, который закреплен на корпусе сцепления 4-5-6 и сцепления 3-5-заднего хода. На датчик поступает напряжение аккумулятора по цепи напряжения питания датчика оборотов входного вала ISS от модуля управления коробкой передач (TCM). При вращении корпуса муфты передач 4-5-6 и 3-5-R датчик вырабатывает сигнальную частоту, используя для этого зубья задающего диска. Этот сигнал передается по цепи сигнала ISS в модуль TCM. Модуль TCM использует сигнал ISS для определения давления в трубопроводе, последовательностей переключения передач, скорости проскальзывания муфты гидротрансформатора (TCC) и передаточного числа.
ВКЛЮЧИТЬ зажигание, с помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр "Состояние проверки напряжения питания ISS/OSS" имеет значение "В норме".
⇒
Если значение параметра равно fault (Отказ) или malfunction (Неисправность)
См. "Проверка цепи/системы" ниже.
⇓
Если значение параметра равно ОК (В норме)
Двигатель работает на холостых оборотах в режиме PARK (Стоянка). Изменяя скорость вращения двигателя, убедиться, что значение параметра частоты вращения входного вала коробки передач изменяется вместе со скоростью вращения двигателя без резкого увеличения или падения.
⇒
Если значение параметра не изменяется со скоростью работы двигателя или же резко увеличивается или падает.
См. "Проверка цепи/системы" ниже.
⇓
Если значение параметра изменяется со скоростью двигателя, но без резкого увеличения или падения.
Выполните Дорожное испытание . Убедиться, что код неисправности P0716, P0717, Р07BF или Р07C0 не установился.
⇒
Если код неисправности p0716, p0717, Р07bf или d07c0 установился.
См. "Проверка цепи/системы" ниже.
⇓
Если код неисправности p0716, p0717, Р07bf или Р07c0 не установился.
После выполнения предыдущих пунктов убедиться в том, что код неисправности не устанавливается вновь, выполнив пробную поездку на автомобиле в условиях диагностики этого кода неисправности. Можно также выполнить пробную поездку в условиях, зарегистрированных в данных фиксации кадра/регистрации неисправностей. Если автомобиль проходит процедуру проверки цепи системы, следует ОСТАНОВИТЬСЯ. Не выполнять проверку цепи/системы или проверку узла, так как это может привести к ненужной замене деталей. См. Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт .
Присоединить жгут проводов dt-48616-10 между 14-контактным электрическим разъемом трансмиссии x1 жгута проводов автомобиля и жгутом проводов блока управляющих электромагнитных клапанов q8.
Зажигание включено.
Проверить напряжение 11-13 В между контактом B разъема Х3 цепи напряжения датчика частоты вращения входного вала на блоке управляющих электромагнитных клапанов и массой.
⇒
Если напряжение выходит за пределы диапазона 11-13 В
Заменить узел электромагнитного клапана управления Q8.
Если блок управляющих клапанов q8 не проходит проверку скорости вращения входного/выходного валов
Заменить узел электромагнитного клапана управления Q8.
⇓
Если блок управляющих клапанов q8 проходит проверку скорости вращения входного/выходного валов
Проверить отсутствие повреждений или несоосности зубчатого колеса датчика частоты вращения, которое присоединяется к корпусу муфт передач 4-5-6 и муфте передач 3-5-Задний ход, с датчиком вращения входного вала коробки передач В14С.
⇒
Если зубчатое колесо датчика частоты вращения повреждено или имеет несоосность.
При необходимости отремонтировать или заменить.
⇓
Если зубчатое колесо датчика частоты вращения не повреждено и имеет нормальную соосность.
Заменить датчик скорости вращения входного вала коробки передач В14С.
