Устройство управления высоким напряжением 1 модуля управления коробкой передач (tcm) расположен внутри блока управляющих электромагнитных клапанов, в котором отсутствуют обслуживаемые детали. Устройство управления высоким напряжением 1 подает напряжение питания на электромагнитные клапаны управления давлением и электромагнитные клапаны переключения передач модуля TCM. Эта неисправность обрабатывается внутри ТСМ, без участия внешних цепей.
Модуль управления коробкой передач обнаруживает внутренний обрыв цепи или замыкание на массу в устройстве управления высоким напряжением 1 в течение 1 секунды.
p0659
Модуль управления коробкой передач обнаруживает внутренне замыкание на питание в устройстве управления высоким напряжением 1 в течение 1 секунды.
Когда устанавливается код неисправности p0658, электромагнитный клапан управления давлением в линии и электромагнитные клапаны регулирования давления 2 и 3 устанавливаются по умолчанию на максимальное давление. В результате этого создается максимальное давление в линии муфты 3-5 и заднего хода, муфты пониженной передачи/заднего хода, когда включается задний ход, а также муфты 4-5-6, когда включены передачи переднего хода.
ВКЛЮЧИТЬ зажигание, с помощью диагностического прибора проверить, что параметр "Устройство управления высоким напряжением 1" имеет значение ON (ВКЛЮЧЕНО) или Enabled (Активно).
⇒
Если значение параметра high side driver 1 (Устройства управления высоким напряжением 1) равно off (ВЫКЛ)
См. "Проверка цепи/системы" ниже.
⇓
Если значение параметра high side driver 1 (Устройства управления высоким напряжением 1) равно on (ВКЛЮЧЕНО) или enabled (Активно)
Двигатель работает, рычаг селектора коробки передач в положении "Парковка". С помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметры состояния в следующей проверке имеют значения ОК ("В норме").
•
Устройство управления высоким напряжением 1 - состояние проверки высокого напряжения
•
Устройство управления высоким напряжением 1 - состояние проверки обрыва
•
Устройство управления высоким напряжением 1 - состояние проверки низкого напряжения
⇒
Если параметр состояния какой-либо проверки равно fault (Отказ) или malfuction (Неисправность)
См. "Проверка цепи/системы" ниже.
⇓
Если параметры состояния всех проверок равны ОК (В норме)
После выполнения предыдущих пунктов убедиться в том, что код неисправности не устанавливается вновь, выполнив пробную поездку на автомобиле в условиях диагностики этого кода неисправности. Можно также выполнить пробную поездку в условиях, зарегистрированных в данных фиксации кадра/регистрации неисправностей. Если автомобиль проходит процедуру проверки цепи системы, следует ОСТАНОВИТЬСЯ. Не выполнять проверку цепи/системы или проверку узла, так как это может привести к ненужной замене деталей. См. Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт .
