Датчик давления турбокомпрессора реагирует на изменения давления во впускном коллекторе. Изменения давления происходят из-за изменений нагрузки двигателя и наддува турбокомпрессора. Модуль управления двигателя (ЕСМ) подает напряжение 5 В на датчик давления турбонаддува в опорной цепи 5 В. ЕСМ обеспечивает заземление в опорной цепи нижнего уровня. Датчик давления турбонаддува генерирует сигнал для ЕСМ в сигнальной цепи в соответствии с изменениями давления во впускном коллекторе.
Включив зажигание, сравнить по диагностическому прибору значение, показываемое датчиком давления наддува, со значением, показываемым датчиком барометрического давления. Значения обоих параметров должны быть в пределах 5 кПа (0,73 PSI).
Наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей DTC с помощью диагностического прибора. Проверить, что коды DTC P0045, P0047 или P0048 не устанавливаются.
На работающем двигателе увеличить обороты до 2000 об/мин. С помощью диагностического прибора подать команды "включить" и "выключить" на нагнетательный электромагнитный клапан турбокомпрессора. Убедиться по диагностическому прибору, что значение параметра "Датчик давления наддува" увеличивается и уменьшается при подаче этих команд.
Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.
Осмотреть топливный бак, проверив находящееся в нем топливо.
Осмотреть впускную и выпускную системы на отсутствие следующих дефектов:
•
Утечки или помехи
•
Поврежденные или отсутствующие детали
•
Компоненты, установленные после продажи автомобиля
Если обнаружена какая-либо из перечисленных выше неисправностей, произвести необходимый ремонт.
Отсоединить источник вакуума от электромагнитного клапана Q41 управления положением лопаток турбокомпрессора
Присоедините en 23738-a mityvac к вакуумному шлангу электромагнитного клапана q41 управления положением лопаток турбокомпрессора. На работающем двигателе убедиться, что вакуум больше -50 кПа (-7,25 фунт/кв.дюймов).
Если вакуум ниже указанного диапазона, то убедиться, что в шланге подачи вакуума и фильтре нет утечки или препятствия для прохода газа. Если подающий шланг исправен, то заменить вакуумный насос.
Подсоединить источник вакуума к электромагнитному клапану Q41 управления положением лопаток турбокомпрессора. Присоедините en 23738-a mityvac к вакуумному отверстию электромагнитного клапана q41 для управления положением лопаток турбокомпрессора. Двигатель работает, подайте команду для положения лопасти турбокомпрессора 5% с помощью диагностического прибора. Убедитесь в том, что значение вакуума меньше -40 кПа (-5,8 фунт/кв.дюймов).
Если значение выходит за верхний предел заданного диапазона, замените электромагнитный клапан управления положением лопаток турбокомпрессора q41.
С помощью диагностического прибора подайте команду на 95% для положения лопасти турбокомпрессора. Убедиться, что вакуум больше -50 кПа (-7,25 фунт/кв.дюймов).
Если значение выходит за нижний предел заданного диапазона, замените электромагнитный клапан управления положением лопаток турбокомпрессора q41.
Подсоедините en 23738-a mityvac к вакуумному исполнительному органу управления положением лопасти турбокомпрессора. Подайте вакуум -50 кПа (-7,25 фунт/кв.дюймов) на исполнительный орган вакуума управления положением лопасти турбокомпрессора. Убедитесь в том, что параметр Датчика положения лопасти турбокомпрессора составляет больше 70%.
Если значение меньше заданного диапазона, замените исполнительный орган вакуума управления положением лопасти турбокомпрессора.
Осмотреть подающие маслопроводы турбокомпрессора на отсутствие помех.
При обнаружении помех отремонтировать или заменить соответствующие детали.
Если проверки всех других компонентов выполнены успешно, заменить турбонагнетатель.
