Предупреждение: В герметичной системе охлаждения температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше точки кипения раствора при атмосферном давлении. При снятии крышки расширительного бачка на горячей системе охлаждения и при высоком давлении внутри нее раствор вскипает мгновенно со взрывным разбрызгиванием. Это может привести к выплескиванию охлаждающей жидкости на двигатель и на человека, который открывает крышку. Возможно получение серьезной травмы.
Примечание: Термостат нельзя демонтировать с корпуса.
Вкрутите 2 болта (1) и затяните их моментом 25 Н·м (18 фунто-футов).
Присоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (2).
Установить перепускной шланг (3) турбокомпрессора на корпус термостата.
Установить НОВЫЙ хомут (3) перепускного шланга термостата на корпус термостата.
Подсоединить подводящий шланг радиатора (4) к корпусу термостата и затянуть с помощью плоскогубцев bo-38185.
Подсоединить шланг для стравливания воздуха из системы охлаждения воздуха (1) к корпусу термостата и затянуть с помощью плоскогубцев bo-38185.
Установить НОВОЕ уплотнение (2) выпускного воздушного шланга охладителя нагнетаемого воздуха.
Установить выпускной воздушный шланг (4) охладителя нагнетаемого воздуха на корпус дроссельной заслонки (1).
Установить болт крепления выходного воздушного шланга охладителя нагнетаемого воздуха в кронштейн впускного воздуховода радиатора и затянуть с моментом 10 Н·м (89 фунтов дюйм).
Завернуть 2 болта (3) крепления выпускного воздушного шланга охладителя нагнетаемого воздуха и затянуть их с моментом затяжки 10 Н·м (89 фунт дюйм).
Установить электронный модуль управления (1) на полку для аккумуляторной батареи.