Модуль управления двигателем (ecm) является центром управления для системы управления исполнительным устройством дроссельной заслонки (tac) в корпусе дроссельной заслонки. ЕСМ определяет намерение водителя и затем рассчитывает подходящую реакцию дроссельной заслонки. Модуль ECM обеспечивает регулировку положения дроссельной заслонки, выдавая широтно-модулированное импульсное напряжение на электродвигатель корпуса дроссельной заслонки (TAC). Система двигателя корпуса дросселя (TAC) использует следующие цепи:
•
Цепь управления 1 двигателя корпуса дросселя (TAC)
•
Цепь управления 2 двигателя корпуса дросселя (TAC)
Для непрерывного контроля параметров системы двигателя корпуса дросселя (tac)используются также два микропроцессора. Оба процессора находятся в модуле ЕСМ. Оба процессора взаимно отслеживают данные друг друга, чтобы гарантировать правильность показываемого положения дроссельной заслонки.
Слишком большое сопротивление в цепях датчика положения дроссельной заслонки может стать причиной инициирования кодов DTC P1510 06, P2101 00, P2119 00, и P2176 00.
•
Проверить состояние, при котором дроссельная заслонка может удерживаться в открытом положении. Например, в отверстии дроссельной заслонки мог сформироваться лед, что не дает дроссельной заслонке закрыться.
При включенном зажигании и выключенном двигателе используйте диагностический прибор для отслеживания положения дроссельной заслонки, показываемого датчиком 1 положения дроссельной заслонки. Показатель положения дроссельной заслонки должен увеличиваться при нажатии на педаль и уменьшаться при отпускании педали. Если активность педали акселератора не обнаружена, дроссельная заслонка возвращается в свое положение по умолчанию, в котором она удерживается пружиной.
Примечание: Этот dtc может задействоваться при низком напряжении.
Просмотрите регистрационные записи cтоп-кадров и отказов (Freeze Frame/Failure Records) и обеспечьте достаточное напряжение зажигания при задействовании DTC.
Если напряжение было низкое, убедитесь (вместе с владельцем), что аккумулятор на разряжен. Если аккумулятор не разряжен, см. Режим питания, несовпадение.
Управляйте автомобилем в пределах условий для показа и установки кода неисправности. Вы можете также управлять автомобилем в пределах условий, когда Вы видели данные от Стоп-кадра/Регистрации отказов.
Проверьте корпус дроссельной заслонки Q38 на наличие следующих условий:
•
Дроссельная заслонки, которая не находится в исходном положении
•
Дроссельная заслонка не заедает в открытом или закрытом положении
•
Дроссельная заслонка, которая открывается или закрывается без давления пружины
Если обнаружена неисправность, заменить корпус дроссельной заслонки q38.
Примечание: Разъединение разъема жгута проводов корпуса дроссельной заслонки ведет к установке дополнительных кодов неисправности.
При выключенном зажигании, отсоединить разъем жгута проводов от дроссельной заслонки Q38 и разъем проводов X2 от модуля управления двигателем K20.
Зажигание включено; проверить, что напряжение между перечисленными ниже цепями управления приводом дроссельной заслонки Q38 и массой меньше 0,3 В.
•
Управление двигателя 1, клемма цепи A
•
Управление двигателя 2, клемма цепи В
Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить отсутствие замыкания цепи управления на источник питания.
Зажигание выключено; проверить наличие бесконечного сопротивления между перечисленными ниже цепями управления приводом дроссельной заслонки Q38 и массой.
•
Управление двигателя 1, клемма цепи A
•
Управление двигателя 2, клемма цепи В
Если значение меньше требуемого, проверить замыкание на землю в цепи управления.
Проверьте наличие сопротивления менее 5 Ω между перечисленными ниже клеммами цепи управления:
•
Клемма А дроссельной заслонки Q38 и клемма 68 разъема Х2 жгута модуля управления двигателем К20.
•
Клемма В дроссельной заслонки Q38 и клемма 69 разъема Х2 жгута модуля управления двигателем К20.
Если параметр больше заданного значения, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи управления.
Если проверка показывает, что все цепи исправны, заменить дроссельную заслонку Q38 и проверить, что код неисправности не устанавливается вновь.
Если код dtc сбрасывается, заменить модуль управления двигателем k20.
