Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Модуль управления двигателем (ecm) использует сигнальную цепь включения генератора для контроля за нагрузкой на генератор. Задающее устройство стороны высокого напряжения в ECM подает напряжение на регулятор напряжения. Это сигнал регулятору напряжения на включение и выключение цепи возбуждения. Модуль ЕСМ отслеживает состояние сигнальной цепи включения генератора. Блок управления двигателем должен обнаруживать низкое напряжение в цепи сигнала включения генератора, когда при включенном зажигании двигатель выключен, а также в тех случаях, когда есть неисправность в системе зарядки. При работающем двигателе ECM должен обнаружить высокое напряжение в цепи сигнала включения генератора. Блок управления двигателем выполняет проверки для определения состояния цепи сигнала включения генератора при установке зажигания в положения ON и RUN.
| • | Код DTC P0685 не устанавливается. |
| • | Двигатель работает. |
| • | Напряжение зажигания находится в интервале 11-16 В. |
| • | После выполнения вышеуказанных условий проверка кода DTC запускается постоянно. |
Блок управления двигателем выявил замыкание на напряжение, замыкание на массу или обрыв в цепи клеммы l генератора.
dtc p0621 является диагностическим кодом неисправности типа "С".
dtc p0621 является диагностическим кодом неисправности типа "С".
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа зарядной системы
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "b+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.
Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить на наличие замыкания цепи управления на источник питания. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
Если параметр меньше указанного значения, проверить на наличие замыкания цепи управления на массу или обрыва/высокого сопротивления. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| • | Замена генератора : ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ → LDV, LSF → LDD → LDE |
| • | Модуль управления Справочные сведения - для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем. |
| https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |
