Датчики столкновения устанавливаются на автомобилях для обеспечения характеристик дополнительной системы подушек безопасности (системы ограничения перемещения - sir). Датчики столкновения являются электронными и не являются частью цепи срабатывания, но вместо этого обеспечивают входные сигналы на модуль диагностики и контроля (SDM). Датчики столкновения могут помочь в определении серьезности некоторых лобовых и боковых столкновений. SDM использует входной сигнал от датчиков столкновения, чтобы помочь в определении серьезности столкновения, еще более поддерживая развертывание воздушной подушки безопасности. Если SDM определит, что срабатывание обосновано, то SDM пустит ток через цепи срабатывания для разворачивания подушек безопасности.
Модуль считывания показаний датчиков и диагностики (SDM) не получает сообщение от датчика более 375 миллисекунд.
b0085 39, b0086 39
•
Модуль считывания показаний датчиков и диагностики (SDM) получил от датчика сообщение "Not OK".
•
Модуль считывания показаний датчиков и диагностики (SDM) не получил сообщение.
b0085 3a, b0086 3a
•
Модуль считывания показаний датчиков и диагностики (SDM) получил от датчика сообщение с идентификационным номером, который не совпадает с идентификационным номером в памяти SDM.
•
SDM выполнил сброс датчика столкновения дважды, не обнаружив правильного сообщения идентификации.
b0085 71, b0086 71
Модуль считывания показаний датчиков и диагностики (sdm) получил недостоверные последовательные данные от датчика.
При расчленении разъемов следует проверить все контакты на предмет их повреждения или наличия следов коррозии. Повреждение или коррозия следующих элементов/разъемов требует ремонта или замены.
Примечание: Разъем и фиксатор положения разъема (ФПР) может размещаться независимо друг от друга. И разъем, и ФПР должны становится на место со слышимым и/или ощущаемым на ощупь щелчком. ФПР изолирует замыкающие перемычки в разъеме и включает нормальную работу цепи развертывания. Поврежденные или отсутствующие фиксаторы следует заменить.
Если неисправность является непостоянной или ее нельзя воспроизвести, расчлените разъемы и добавьте смазки nyogel 760g. Это поможет устранить повышенное сопротивление, вызванное коррозией контактов.
Убедитесь в том, что байт признаков 39 или 71 для кодов неисправности B0085-B0088 не установлен как текущий.
⇒
Если коды неисправности b0085-b0088 с байтами признаков 39 или 71 установлены как текущие
Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута проводов от соответствующего датчика бокового столкновения B63. Может потребоваться до 2 минут для отключения всех систем автомобиля.
Проверить сопротивление 10 Ом между клеммой 2 цепи низкого опорного уровня и массой.
⇒
Если сопротивление равно 10 Ом или больше
2.1.
Отсоединить разъем жгута проводов X2 от модуля SDM К36.
2.2.
Проверить сопротивление менее 2 Ом в цепи опорного низкого уровня от одного конца до другого.
⇒
Если сопротивление равно или больше 2 Ом, устранить разрыв/причину высокого сопротивления в цепи.
⇒
Если сопротивление меньше 2 Ом, заменить модуль К36.
⇓
Если сопротивление меньше 10 Ом
Зажигание включено.
Проверить напряжение ниже 11 В между контактом 1 сигнальной цепи и массой.
Проверить напряжение ниже 1 В между контактом 1 сигнальной цепи и массой.
⇒
Если напряжение равно или больше 1 В, устранить короткое замыкание на питание в цепи.
⇒
Если напряжение меньше 1 В, заменить модуль К36.
⇓
Если напряжение равно или меньше 11 В
Проверить на наличие сопротивления более 50к Ω между клеммой сигнальной цепи 1 и массой.
⇒
Если 50 кОм или менее
5.1.
Отсоединить разъем жгута проводов X2 от модуля SDM К36.
5.2.
Проверить бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и массой.
⇒
Если сопротивление меньше бесконечного, то необходимо устранить короткое замыкание не массу в цепи.
⇒
Если сопротивление бесконечно, то необходимо заменить модуль SDM K36.
⇓
Если сопротивление больше 50 кОм
Отсоединить разъем жгута проводов X2 от модуля SDM.
Проверить сопротивление менее 2 Ом между обоими концами соответствующей сигнальной цепи от контакта 1 датчика столкновения В63 и контактами измерительно-диагностического блока K36, указанными ниже:
•
Клемма 19 левого бокового датчика столкновения, разъем X2
•
Клемма 22 правого бокового датчика столкновения, разъем X2
⇒
Если сопротивление равно 2 Ом или больше
Устранить обрыв/высокое сопротивление в цепи.
⇓
Если сопротивление меньше 2 Ом
Убедитесь в том, что калибровки K36 SDM соответствуют данным VIN, номеру программного обеспечения и номеру элемента калибровки.
⇒
Если калибровки k36 sdm не соответствуют данным vin
