Aveo_Sonic

Замена выпускной трубки/шланга усилителя рулевого механизма

1. Поместить поддоны под автомобиль.
2. Слить максимально возможное количество жидкости из бачка системы рулевого управления с сервоусилителем.
3. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
4. Снимите трансмиссию и защитную пластину рамы передней подвески. См. Замена защитной пластины трансмиссии и рамы передней подвески .

Осторожно: См. Предупреждение об отсоединении шланга сервоусилителя рулевого управления во введении.




5. На правой стороне трансмиссии и удлинителя рамы передней подвески ослабить затяг хомута шланга (2) и отсоединить выпускной шланг (3) рулевого механизма с усилителем от впускного шланга (1) бачка рабочей жидкости системы рулевого управления с усилителем.



6. На правой стороне трансмиссии и удлинителя рамы передней подвески снять болт (2) и отсоединить от рамы выпускной шланг (1) рулевого механизма с усилителем.



7. На задней стороне трансмиссии и удлинителя рамы передней подвески снять болт (2) и отсоединить от рамы выпускной шланг (1) рулевого механизма с усилителем.



8. Снимите фиксатор кронштейна подающего шланга механизма рулевого управления с усилителем (3).
9. Установить впускной шланг (4) рулевого механизма с усилителем на бок.
10. Отсоединить выпускной шланг (1) рулевого механизма с сервоусилителем от рулевого механизма.
11. Снять кольцевое уплотнение выпускную трубу механизма рулевого управления с усилителем (2).

Выбросить уплотнение.

12. Снимите выпускной шланг рулевого механизма с автомобиля.

Осторожно: См. Предостережение о необходимости прокладки шлангов без перегибов и пережатий во введении.




1. Установить выпускной шланг (1) рулевого механизма в автомобиль.
2. Установить НОВОЕ кольцевое уплотнение выпускной трубы механизма рулевого управления с усилителем (2).
3. Подсоединить выпускной шланг рулевого механизма с усилителем к рулевому механизму.
4. Установить кронштейн (4) впускного шланга рулевого механизма с усилителем на рулевой механизм.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

5. Установите фиксатор (3) кронштейна впускного шланга рулевого механизма с усилителем и затяните его до момента затяжки 11 Н·м (97 фунт дюймов).



6. На задней стороне трансмиссии и удлинителя рамы передней подвески подсоединить к раме выпускной шланг (1) рулевого механизма с усилителем. Установите болт (2) выпускного шланга рулевого механизма с усилителем и затяните его до момента затяжки 9 Н·м (80 фунт дюймов).



7. На правой стороне трансмиссии и удлинителя рамы передней подвески подсоединить к раме выпускной шланг (1) рулевого механизма с усилителем. Установите болт (2) выпускного шланга рулевого механизма с усилителем и затяните его до момента затяжки 9 Н·м (80 фунт дюймов).



8. На правой стороне трансмиссии и удлинителя рамы передней подвески подсоединить выпускной шланг (3) рулевого механизма с усилителем к впускному шлангу (1) бачка рабочей жидкости системы рулевого управления с усилителем. Прикрепить шланг хомутом шланга (2).
9. Установить трансмиссию и защитную пластину рамы передней подвески. См. Замена защитной пластины трансмиссии и рамы передней подвески .
10. Опустить автомобиль.
11. Заполнить и опорожнить систему рулевого управления с сервоусилителем. См. Удаление воздуха из системы рулевого управления с сервоусилителем .
12. Очистить пролившуюся жидкость усилителя рулевого механизма с компонентов автомобиля.
13. Снять сливные поддоны.

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su