Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, то необходимо выкрутить болты крепления масляного поддона (1, 3) и снять крышку гидротрансформатора автоматической коробки передач (2).
Открутить болты (1) крепления масляного поддона к автоматической коробке передач.
Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, то необходимо выкрутить 3 болта (1) крепления механической коробки передач к масляному поддону.
Отвернуть болты (1) масляного поддона и снять масляный поддон.
Очистить уплотнительную поверхность стыковой накладки крышки коренных подшипников коленчатого вала и канавку в передней крышке двигателя от материала старой прокладки, масла, грязи и смазки.
Установите 2 направляющих штифта en-49980 (1) в указанные отверстия под винты масляного поддона.
Примечание: Валик уплотнительного компаунда следует наносить рядом с внутренней кромкой масляного поддона. Следует соблюдать осторожность, чтобы уплотнительный компаунд или грязь не попали в канал всасывания масла (4).
Нанесите валик герметика толщиной 2 мм (0,0787 дюйма) на участки 3, 2, 1.
Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, то необходимо закрутить 3 болта (1) крепления масляного поддона к коробке передач и затянуть их моментом 40 Н·м (30 фунтов фунт).
Если на автомобиль установлена автоматическая коробка передач, то необходимо установить крышку гидротрансформатора (2) автоматической коробки передач и затянуть болт крепления крышки (1) с усилием 40 Н·м (30 фунтов фут), а также болт крепления автоматической коробки передач (3) с усилием 60 Н·м (44 фунтов фут).
Вкрутите болты (1) крепления масляного поддона к автоматической коробке передач и затяните их моментом 40 Н·м (30 фунто-футов).
