Датчики температуры отработавших газов представляют собой переменные сопротивления, измеряющие температуру отработавших газов. Датчик температуры выхлопных газов 1 расположен в выпускном коллекторе перед турбокомпрессором. Датчик температуры выхлопных газов 2 расположен в выпускной трубе после турбокомпрессора. Датчик температуры выхлопных газов 3 находится в сажевом фильтре отработавших газов. Модуль управления двигателем (ECM) подает в сигнальную цепь температуры выхлопных газов напряжение 5 В, а цепь низкого опорного напряжения соединяет с "массой". Информация о температуре, поступающая от датчиков температуры выхлопного газа, используется модулем ECM при очистке сажевого фильтра отработавших газов.
Ниже в таблице поясняются различия по температуре, сопротивлению и напряжению:
Модуль ЕСМ обнаруживает, что датчик температуры выхлопных газов показывает напряжение меньше 0,1 В в течение менее 1 с или датчик температуры выхлопных газов показывает напряжение выше 4,9 В дольше 1 с.
•
Модуль ECM обнаруживает недопустимый сигнал от датчика температуры выхлопного газа в течение более чем 1 с.
После запуска двигателя температура по показаниям датчиков EGT должна постепенно расти, а затем стабилизироваться, когда двигатель прогреется до рабочей температуры.
•
Если двигатель не работал в течение ночи, то значения датчика температуры выхлопного газа и датчика температуры входящего воздуха (IAT) не должны отличаться более чем на 3°C (5°F).
В следующих условиях также могут устанавливаться коды неисправности:
•
Неисправность системы впуска воздуха
•
Неисправная или засоренная выхлопная система, например, засорен сажевый фильтр дизельного двигателя
Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей DTC с помощью диагностического прибора. Убедитесь, что другие коды неисправности не установлены.
При работающем двигателе наблюдать за информацией о коде неисправности с помощью диагностического прибора. Коды неисправности P0545, P0546, P2080, P2081, P2085, P242B, P2428, P242C, P242D, P242D устанавливаться не должны.
Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.
При работающем двигателе наблюдать за показанием датчиков температуры выхлопных газов, значения которых должны приблизительно совпадать.
Примечание: Перед проверкой цепи/системы необходимо провести их верификацию.
Зажигание выключено; отсоединить разъем жгута проводов от датчика 3 температуры выхлопных газов B131C.
Проверьте, является ли сопротивление между контактом 2 цепи низкого опорного напряжения и массой меньше 5 Ом.
⇒
Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
При включенном зажигании проверить по диагностическому прибору значение параметра датчика температуры выхлопных газов 3, которое должно быть равно 900°С (1 653°F).
⇒
Если параметр ниже указанного диапазона, проверить отсутствие короткого замыкания на массу в сигнальной цепи. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
Осторожно: Если в проводной перемычке перегорел предохранитель, сигнальная цепь закорочена на напряжение, и датчик может быть поврежден.
Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 1 цепи сигнала и массой. При помощи диагностического прибора убедиться, что значение параметра датчика температуры выхлопных газов 3 равно -40°С (-40°F).
⇒
Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие короткого замыкания сигнальной цепи на напряжение или отсутствие обрыва/высокого сопротивления. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
Примечание: Если код неисправности после замены датчика температуры по-прежнему устанавливается, выполните диагностику автомобиля.
Если после проверок все цепи исправны, проверить или заменить датчик 3 температуры выхлопных газов B131C.
