Orlando

Диагностика и проверка давления масла

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
2. Снять смотровой щиток двигателя. См. Щиток осмотра двигателя, Замена .
3. Снимите узел очистителя воздуха. См. Воздушный фильтр в сборе Замена .
4. Отсоединить выпускной шланг бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем от 2 держателей и подвесить его рядом.



5. Отвернуть 2 болта (2) от кронштейнов подвески. Снять кронштейн (1) выпускного шланга бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем.



6. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от реле давления моторного масла (2).
7. Снять реле давления моторного масла (2).

1. Установить переходник en-135 (1).
2. Установить манометр ge-498-b (2) на переходник en-135 (1).
3. Установить датчик массового расхода воздуха в выходной воздуховод воздушного фильтра.
4. Подсоединить разъем жгута проводов к датчику массового расхода воздуха.
5. Подсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
6. Запустить двигатель.
7. Проверить давление моторного масла.
8. Сравнить значения со спецификацией механической части двигателя. См. Механические параметры двигателя .
9. Заглушить двигатель.
10. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
11. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика массового расхода воздуха.
12. Снять датчик массового расхода воздуха из выходного воздуховода воздушного фильтра.



13. Снять индикатор ge-498-b (2).
14. Снять переходник en-135 (1).

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.




1. Завернуть реле давления моторного масла и затянуть его с моментом затяжки 20 Н·м (15 фунт фут).
2. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к реле давления моторного масла (2).



3. Установить кронштейн подвески (1) выпускного шланга бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем. Завернуть 2 болта (2) крепления кронштейнов подвески и затянуть их с моментом затяжки 10 Н·м (89 фунт дюйм).
4. Прикрепить выпускной шланг бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем к 2 держателям.
5. Установите воздушный фильтр в сборе. См. Воздушный фильтр в сборе Замена .
6. Установите смотровой щиток двигателя. См. Щиток осмотра двигателя, Замена .
7. Подсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su