Orlando

Замена верхнего элемента усиления замыкающей стойки кузова -- Пайка

Примечание: В соответствии с различными условиями антикоррозийной гарантии разрешается использовать только предписанные региональные методы соединения.

Предупреждение См. Допущенное оборудование для ремонта последствий столкновения в разделе "Введение".

Предупреждение См. Классификация столкновений Предупреждение в разделе "Введение".

Предупреждение См. Обращение со стеклом и листовым металлом Предупреждение в разделе "Введение".

1. Деактивировать систему SIR. См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .
2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
3. Демонтируйте все задействованные панели и детали.
4. Осмотрите компоненты - не повреждены ли они. Должен быть отремонтирован весь поврежденный участок.
5. При необходимости удалите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемом участке. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .



6. Прорезать сливной желоб проема двери багажника (1), где должна выполняться резка.



7. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на сливном желобе проема двери багажника (1).



8. Снимите сливного желоба проема двери багажника (1).



9. Проведите линии отреза на верхнем усилении (1) замыкающей стойки кузова.
10. Снимите сливного желоба проема двери багажника (1).




Примечание: Следите за тем, чтобы не повредить другие панели и усилительные элементы.

11. Разрежьте верхний усилитель (1) стойки замка кузова, где должен быть сделать вырез.



12. Идентифицируйте и пометьте все нужные заводские сварные швы на внешнем усилении замыкающей стойки кузова (1).
13. Высверлите все места заводской сварки. Следует записать количество и места расположения сварок для последующей установки узла, прошедшего техническое обслуживание.



14. Снимите поврежденное верхнее усиление замыкающей стойки кузова (1).

1. Обрежьте верхнее усиление замыкающей стойки кузова (1) в нужных местах, чтобы подогнать ее к оставшейся части исходной панели. Секционный шов должны быть выровнен, чтобы обеспечить зазор в 1,5 раза превышающий толщину металла.
2. Обработайте сопрягаемые поверхности по необходимости.
3. Выравняйте верхнее усиление замыкающей стойки кузова.
4. Очистите и подготовьте контактные поверхности к точечной сварке и пайке.



5. Нанести монтажный клей (1) на верхний усилительный элемент замыкающей стойки кузова.



6. Выравняйте внешнее усиление замыкающей стойки кузова (1).
7. Проверьте подгонку этой панели.
8. Закрепите верхнее усиление замыкающей стойки кузова в нужном положении.



9. Выполните точечную сварку верхнего усилительного элемента (1) замыкающей стойки кузова по месту.
10. Используйте просверленные отверстия на сливном желобе проема двери багажника, чтобы сделать прорези 6 x 20 мм (4/16 x 12/16 дюймов) под пайку.



11. Установить на место сливной желоб проема двери багажника (1).



12. Припаять сливной желоб проема двери багажника (1) в соответствующих местах.



13. Приварить точечной сваркой сливной желоб проема двери багажника (1) в соответствующих местах.
14. При необходимости нанесите мастику и антикоррозионное покрытие на ремонтируемый участок. См. Обработка для защиты от коррозии и ремонт : Основание .
15. Покрасьте отремонтированный участок.
16. Установите на место все задействованные панели и детали.
17. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
18. Включите систему надувных подушек безопасности (SIR). См. Включение и отключение системы подушек безопасности (SIR) .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su