Orlando

Демонтаж поршня, шатуна и подшипника

1. Установите болт балансир коленвала.
2. Установить поршни 1 и 4 в положение верхней мертвой точки (ВМТ) в направлении вращения коленчатого вала двигателя.




Примечание: Следует обращать внимание на порядок работы цилиндров.

3. Сделать отметку на шатуне и крышке (1) подшипника шатуна.



4. Отвернуть 4 болта (2) крышек шатунов цилиндров 1 и 4.
5. Снять крышки подшипников шатунов (1) и извлечь подшипники-вкладыши (3) шатунов.



6. Нажать на поршни 1 и 4 (1) и извлечь их из отверстий цилиндров (2).

Примечание: Сопряженные поверхности шатунов и крышек шатунных подшипников подогнаны индивидуально, поэтому их следует беречь от повреждений и не переставлять. Не укладывать компоненты на поверхности среза.

7. Снять поршни 1 и 4 (1).
8. Провернуть коленчатый вал за противовес коленчатого вала на 180° в направлении вращения двигателя.




Примечание: Следует обращать внимание на порядок работы цилиндров.

9. Сделать отметку на шатуне и крышке (1) подшипника шатуна.



10. Отвернуть 4 болта (2) крышек шатунов цилиндров 2 и 3.
11. Снять крышки подшипников шатунов (1) и извлечь подшипники-вкладыши (3) шатунов.



12. Нажать на поршни 2 и 3 (1) и извлечь их из отверстий цилиндров (2).

Примечание: Сопряженные поверхности шатунов и крышек шатунных подшипников подогнаны индивидуально, поэтому их следует беречь от повреждений и не переставлять. Не укладывать компоненты на поверхности среза.

13. Снять поршни 2 и 3 (1).




Примечание: Соблюдать правильное положение установки и надлежащее выравнивание.

14. Снять шатунный подшипник (1, 2).
15. Проверить компоненты. См. Очистка и осмотр поршня, шатуна и подшипника .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su