Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
5 В опорного напряжения | p018c, p0641 | p018c | p018d, p0641 | p06a6 |
Сигнал | p018c | p018c | p018d | p018b |
Сигнал низкого показателя | - | p018d | - | p06a6 |
Датчик давления топлива установлен на топливной магистрали. Датчик давления топлива непрерывно отслеживает давление топлива в топливной магистрали. Модуль управления топливным насосом непрерывно отслеживает сигнальное напряжение на выходе датчика давления топлива.
| • | Двигатель работает. |
| • | Диагностический код неисправности (DTC) P018C, P018D, P0231, P0232, P023F, P064A, P1255 и код Р06А6 не активированы. |
| • | В этом цикле зажигания не обнаружена неисправность, соответствующая коду DTC P0641. |
| • | Управление топливным насосом включено и функционирует нормально. |
| • | Двигатель работает уже не менее 5 секунд. |
Модуль управления топливным насосом не обнаруживает изменение давления в трубе топливного распределителя хотя бы на 30 кПа (4,4 фунта на кв.дюйм) во время работы топливного насоса при минимальном или максимальном допустимом напряжении в течение 5 секунд.
Коды dtc p018b, p018c и p018d имеют тип А.
Коды dtc p018b, p018c и p018d имеют тип А.
Использование данных регистрации неисправностей может помочь обнаружить перемежающийся отказ. Если вы не можете продублировать код DTC, данные регистрации неисправностей могут помочь в определении того, каков был пробег автомобиля в милях с момента установки кода DTC. Счетчик неудачных проверок и счетчик успешно завершенных проверок могут помочь определить, сколько при диагностической проверке было зарегистрировано неудачных и/или успешно завершенных циклов зажигания.
Органы управления двигателем Схема
Разъемы компонентов Виды на торцы
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Примечание: Убедиться, что в топливном баке есть топливо. Для выполнения этой проверки необходимо, чтобы в топливном баке имелось не менее 2 галлонов топлива. Стереть этот код DTC и снова запустить двигатель. Перед тем как перейти к проверке цепей, убедиться, что код DTC P018B регистрируется снова. Если этот код снова не регистрируется, то обратиться к рекомендациям по диагностике.
Если параметр больше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в схеме низкого опорного напряжения. Если тестирование цепи прошло нормально, заменить блок управления топливным насосом K27.
Если диапазон меньше указанного, проверьте цепь опорного напряжения 5 В на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление в цепи. Если тестирование цепи прошло нормально, заменить блок управления топливным насосом K27.
Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 5 В на наличие замыкания на источник питания. Если тестирование цепи прошло нормально, заменить блок управления топливным насосом K27.
Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие короткого замыкания на напряжение клеммы 1 сигнальной цепи. Если тестирование цепи прошло нормально, заменить блок управления топливным насосом K27.
Если параметр выходит за нижнюю границу указанного диапазона, проверить на замыкание сигнальной цепи на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если тестирование цепи прошло нормально, заменить блок управления топливным насосом K27.
По окончании ремонта выполните Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
Модуль управления Справочные сведения для замены, программирования и настройки блока управления топливным насосом
| https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |
