К верхней части документа
Cruze
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

Модуль рулевого управления с сервоусилителем Программирование и настройка -- Электронное рулевое управление

Для выполнения полного ремонта следующие процедуры по техобслуживанию требуют или программирования, или настройки.

Электронный модуль рулевого управления с сервоусилителем является частью сервоусилителя рулевого управления и связан электронными сигналами с датчиками редуктора рулевого управления.

⇒Если была выполнена замена рулевого управления в сборе, ВКЛЮЧАЯ усилитель рулевого управления, или для перепрограммирования существующей системы рулевого управления БЕЗ замены, обратитесь к инструкции "ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ МЕХАНИЗМОМ" в этом разделе.
⇒Если был заменен ТОЛЬКО усилитель рулевого управления, обратитесь к инструкции "ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ МЕХАНИЗМОМ".

Замена модуля управления рулевым управлением с усилителем

Примечание: при выполнении перечисленных ниже процедур от автомобиля поступают важные данные и сохраняются на жестком диске диагностического прибора. Эти данные потребуются на этапе программирования и настройки.

Убедитесь, что используется такой же диагностический прибор и имеется возможность получения, сохранения и записи системных параметров автомобиля.

  1. Подключите к автомобилю сканер и выйдите в SPS. См. Система сервисного программирования (SPS) .

    2. Примечание: на этапе 2 выполняется копирование данных счетчика износа червячного механизма от модуля управления рулевым механизмом ДО снятия модуля и сохранение этих данных на жестком диске диагностического прибора.

    ПОСЛЕ выполнения этапа 2 модуль управления рулевым механизмом можно снять и заменить.

  2. Выполнить функцию SPS модуля рулевого управления с электроусилителем - подготовку блока управления к демонтажу и следовать инструкциям на экране.
  3. Замените усилитель рулевого управления с модулем управления рулевым механизмом. См. Замена усилителя рулевого управления .

    4. Примечание: На следующих двух этапах будут перенесены важные данные автомобиля, включая данные счетчика износа червячного механизма, сохраненные на этапе 2, на компоненты автомобиля.

  4. После замены и подключения усилителя рулевого управления с помощью того же диагностического прибора выполните функцию SPS электронного рулевого управления - программирование, и выполните инструкции на экране.
  5. Выполните функцию SPS "Настройка электронного модуля управления рулевым управлением с усилителем". Следуйте инструкциям на дисплее.
  6. Выполните процедуру центрирования датчика угла поворота рулевого вала и обучению программного останова. См. Калибровка модуля управления рулевого управления с усилителем .
  7. После завершения процедуры программирования и настройки удалите все DTC.

Перепрограммирование модуля управления рулевым управлением с сервоусилителем

Не перепрограммируйте блок управления рулевым механизмом, если этого не требует процедура технического обслуживания или бюллетень по обслуживанию.

Примечание: Эта процедура применима к перепрограммированию существующего рулевого механизма или к первичному программированию рулевого механизма в сборе, включая усилитель. Если заменен только модуль управления рулевым обратитесь к изложенным выше инструкциям по замене модуля управления рулевым механизмом.

  1. Подключите к автомобилю сканер и выйдите в SPS. См. Система сервисного программирования (SPS) .
  2. Выполните функцию SPS "Программирование электронного модуля управления рулевым управлением с усилителем". Следуйте инструкциям на дисплее.
  3. Выполните функцию SPS "Настройка электронного модуля управления рулевым управлением с усилителем". Следуйте инструкциям на дисплее.
  4. Выполните процедуру центрирования датчика угла поворота рулевого вала и обучению программного останова. См. Калибровка модуля управления рулевого управления с усилителем .
  5. После завершения процедуры программирования и настройки удалите все DTC.

Центрирование датчика углового положения рулевого колеса и обучение программы определения крайнего положения

Центрирование датчика углового положения рулевого колеса и обучение программы определения крайнего положения, см. раздел Калибровка модуля управления рулевого управления с усилителем .

   


https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su

Карта Сайта