Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
b+/ЗАЖ. I | p0562 | p0562 | - | - |
Заземление | - | p0562 | - | - |
Модуль управления двигателя (ecm) контролирует напряжение системы, чтобы убедиться, что напряжение остается в пределах надлежащего диапазона. Повреждение компонентов и неправильные данные могут возникнуть тогда, когда напряжение находится вне диапазона.
Системное напряжение находится в интервале 9,5-18 В.
Модуль управления двигателя обнаруживает состояние, когда системное напряжение меньше 10 В в течение 5 секунд.
| • | Включается индикатор заряда. |
| • | На информационном центре водителя отображается сообщение "SERVICE CHARGING SYSTEM" ("ПРОВЕСТИ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ"). |
Код dtc p0562 является кодом неисправности типа "c".
| • | Установка кода DTC низкого напряжения в разных модулях указывает на проблему в системе зарядки. |
| • | Низкое значение напряжения в разных модулях указывает на проблему в системе зарядки. |
| • | Проверьте соединение заземления ECM, чтобы убедиться, что оно чистое и плотное. |
| • | Органы управления двигателем Схема для 1.6 л (LDE, LLU и LXV) или 1.8 л (2H0) |
| • | Органы управления двигателем Схема для двигателя 1.6L (LXT) |
Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа зарядной системы
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Если параметр вне надлежащего диапазона, см. Проверка системы зарядки .
| • | Клемма 20 X1 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 35 X1 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 1 X2 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 3 X2 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 5 X2 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 43 X2 (LXT) |
| • | Клемма 44 X2 (LXT) |
| • | Клемма 73 X2 (LXT) |
Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
| • | Клемма 50 X1 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 2 X2 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 4 X2 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 6 X2 (LDE, LLU и LXV или 2H0) |
| • | Клемма 1 X2 (LXT) |
| • | Клемма 3 X2 (LXT) |
| • | Клемма 22 X2 (LXT) |
Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в ign/цепи b+.
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля Еcm
| https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |