Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
Сигнал переключателя системы контроля тягового усилия | b2745 02 | 1 | 1 | -- |
Заземление переключателя системы контроля тягового усилия | -- | 1 | 1 | -- |
1. Не работает переключатель системы контроля тягового усилия | ||||
Блок управления кузовным оборудованием (bcm) контролирует выключатель системы тягового усилия. Если выключатель системы управления тяговым усилием нажат и удерживается менее 5 секунд, BCM отправляет последовательный сигнал в электронный модуль управления тормозной системой (EBCM) с запросом отключить систему управления тяговым усилием. Если выключатель системы контроля тягового усилия нажат и удерживается на протяжении 5 сек., BCM отправляет сигнал на EBCM с запросом отключить систему контроля устойчивости автомобиля. Чтобы предупредить водителя, EBCM отправляет последовательный сигнал в комбинацию приборов с запросом включить индикатор отключения контроля тягового усилия и (или) индикатор отключения контроля устойчивости автомобиля.
| • | Зажигание включено |
| • | Напряжение зажигания больше 8 В. |
Модуль ВСМ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала
bcm игнорирует входной сигнал от выключателя системы управления тяговым усилием.
Текущий код неисправности исчезнет после запуска диагностики.
Антиблокировочная тормозная система Схема
Разъемы компонентов Виды на торцы
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
| ⇒ | Если какой-либо из индикаторов не загорается кратковременно |
| ⇓ | Если индикаторы загораются кратковременно |
| ⇒ | Если какой-либо из параметров не изменяется |
| См. "Тестирование цепи/системы" ниже. |
| ⇓ | Если оба параметра меняются с "no" ("НЕТ") на "yes" ("ДА") |
| ⇒ | Если значение параметра не "no" ("НЕТ") |
| 2.1. | При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов X2 от модуля управления кузовным оборудованием K9. Включить зажигание |
| 2.2. | Проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой 14 разъема сигнальной цепи и массой. |
| ⇒ | Если сопротивление не является бесконечным, устранить в цепи замыкание на землю. |
| ⇒ | В случае бесконечного сопротивления заменить модуль управления кузовным оборудованием К9. |
| ⇓ | Если значение параметра "no" ("НЕТ") |
| ⇒ | Если сопротивление менее 5 Ом |
| Заменить переключатель системы контроля тягового усилия S75. |
| ⇓ | Если сопротивление более 5 Ом |
| ⇒ | Если сопротивление превышает 5 Ом |
| Заменить переключатель системы контроля тягового усилия S75. |
| ⇓ | Если сопротивление менее 5 Ом |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
См. Модуль управления Справочные сведения по замене, настройке и программированию модуля bcm
| https://vnx.su/ 🛠 Руководства по ремонту и эксплуатации для автомобилей |