Cruze

Неисправность системы доступа без ключей - без АТН

Система дистанционного управления замками позволяет попасть в салон автомобиля без использования ключа. Система бесключевого доступа позволяет отпирать/запирать двери или багажник нажатием соответствующей кнопки на передатчике системы бесключевого доступа. Для этого передатчик системы бесключевого доступа отправляет радиочастотный сигнал на приемник бесключевого доступа, который, в свою очередь, отправляет сигнал на блок управления кузовным оборудованием (BCM). Блок управления кузовным оборудованием расшифровывает полученный сигнал и отдает команду на исполнение затребованного действия. При разряженной батарее передатчика или наличии радиочастотных помех от дополнительных устройств - рации, преобразователя напряжения, зарядного блока сотового телефона, компьютера и т.п. система может давать сбой. Сбои системы также могут возникать в областях с интенсивными радиопомехами - например, на бензозаправках, где используются системы автоматической оплаты с передачей данных по радиоканалу.

С помощью контрольного прибора бесключевого доступа j 43241 проверить номер детали передатчика бесключевого доступа, чтобы убедиться, что он предназначен для правильной модели автомобиля. Передатчик, предназначенный не для той модели, может пройти проверку, но не будет приводить в действие систему дистанционного управления автомобилем.

Указатель схем

Функции дистанционного управления, схемы

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и эксплуатация системы доступа без ключей : с ATH → без АТН

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Специальный инструмент

Контрольный прибор системы доступа без ключей j 43241

Чтобы попытаться запрограммировать передатчик беспроводного доступа смотрите Программирование передатчика дистанционного управления дверными замками : с системой ATH или без нее . Передатчик должен запрограммироваться.

1. Убедитесь, что передатчик соответствует автомобилю.

Если передатчик неправильный, заменить передатчик.

2. Проверить по сканирующему прибору, что параметр "Запрограммированный брелок" для соответствующего прибора имеет значение Да.

Если значение не соответствует указанному, запрограммировать дистанционное устройство. См. Программирование передатчика дистанционного управления дверными замками : с системой ATH или без нее .

3. Заменить передатчик на тестовой площадке тестера J 43241 и нажать по отдельности каждую кнопку на передатчике. Тестер должен подавать тональный сигнал и включать зеленую контрольную лампу при нажатии на каждую кнопку.

Если одна или несколько кнопок передатчика не генерируют звуковой тональный сигнал, а зеленая лампочка не загорается, заменить батарейку передатчика и выполнить повторную проверку с помощью тестера j 43241. Если такое состояние сохраняется и после замены батарейки, заменить передатчик.

4. Приведите передатчик в действие, следя за параметром "Функция брелока" диагностического прибора для соответствующего передатчика. Значение параметра должно соответствовать функции, выбранной на передатчике.

Если параметр не соответствует выбранной на передатчике функции, заменить передатчик.

5. Чтобы попытаться запрограммировать передатчик смотрите Программирование передатчика дистанционного управления дверными замками : с системой ATH или без нее . Передатчик должен запрограммироваться.

Если передатчик не программируется, проверить антенну бесключевого доступа на обрыв/высокое сопротивление цепи. Если цепь в норме, заменить модуль приемника дистанционного управления K 84.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su